丰田和雷克萨斯将在本月下旬在中国推出三款全电动汽车：雷克萨斯UX 300e、丰田C-HR EV和丰田IZOA EV。
其中，C-HR EV由广汽丰田生产，一汽丰田则生产IZOA EV。这两款车都基于丰田的TNGA，配备 54.3 kWh的电池，平均每100公里耗电13.1kWh。在NEDC的标准下续航里程约在400 km左右，但实际续航里程要少一点（NEDC数据乘以0.7~0.9左右）。
丰田表示，直接位于机舱地板下方的电池组不仅节省了内部空间，而且还降低了重心。此外，由于电池组是车身框架的一部分，因此C-HR EV 和 IZOA EV的扭转刚度比现有车型提高了20％。
作为雷克萨斯电气化旗帜下的第一款车型——雷克萨斯UX 300e，搭载了54.3 kWh的电池，续航在400公里。前格栅和燃油版相似，前脸没有显示这是一款EV车的特性。
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