在隐形车衣还没有流行的时候，镀晶来保养车的方法，相当主流。当然同时并存的，还有打蜡、封釉等技术。不过随着科学技术的发展，隐形车衣的作用跟效果远远要优越一些，甚至成为了汽车行业里面的必需品。但如果是一般的车辆，也就贴国产品牌的贴膜，跑车系列就会选择国际性的品牌车衣了。那么针对隐形车衣和镀晶来说，两者的区别在哪里呢？又各有什么优势？
镀晶目前可以说是比较传统的车漆保护方式了，主要是在漆面上覆盖一层无机保护材料。有一定的硬度，还有抗性，能够防止刮蹭和抗腐蚀的效果。而且也并不需要像打蜡那样，进行频繁的操作，可以说是相当实用的。
隐形车衣的材料是相当多的，最新的是TPU。虽然表面看起来并不可靠，但是抗性跟韧性非常强。而且好的TPU材质车衣表面会有纳米涂层，可以让隐形车衣有自我恢复的功能。对于空气中腐蚀物的抵抗，还有氧化都有很好的抵抗作用。
镀晶的时候需要打磨车漆，然后用化学方法来阻隔车漆与外界接触。因为它持续的时间大概只有1~2年，所以如果多次进行打磨的话，对漆面有一定的损伤，会让漆面变得脆化，影响车漆的品质。所以镀晶会让车子产生依赖性，比较适合小车，价值在30万以下的。
隐形车衣是一种覆盖在漆面上的膜，如果背胶足够好的话，贴在漆面上是不会产生任何副作用的。当然不排除国内有很多杂乱品牌的背胶，有一定的腐蚀性。而且隐形车衣有增亮的效果，可以让车子保持全新的状态，护理起来也比较容易，揭开车衣的时候漆面基本上不会有任何变化。好的品牌车衣持续效果可以达到10年，当然隐形车衣更加适合价值在40万以上的车型，毕竟贴膜可是相当昂贵的。
所以针对这两种技术和产品，方向已经相当明确了。比较注重车漆保养，还有车子价格比较高的话，一定要选择隐形车衣。对于一般的车子就比较随意了，不管用什么样的技术，只要持续操作就好，一般不会出现问题。
