近日，幾何汽車官方發佈了一組幾何C的設計圖。幾何汽車將打造一個名為“幾何+”的全新平臺，該平臺能使車輛具備持續自我進化的能力，幾何C將是該平臺下的首款量產車型。
幾何C的外觀延續了封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標誌性設計。前大燈採用了“一字型”的矩陣設計，共包含80顆LED光源。
幾何C車尾採用了貫穿式的LED尾燈，尾燈燈體長達1.2米，共包含216顆LED燈源，尾燈上方鑲有幾何汽車“GEOMETRY”英文。
幾何C車頂採用懸浮設計，不少地方加入了空氣動力學設計，據官方介紹，幾何C的風阻係數僅為Cd0.273，以此來增加續航里程。
官方稱幾何+平臺將是一個“科技出行創意共享站”，比如該平臺的首款量產車型幾何C就將開放底層數據，在該平臺上與外界共享電動化、智能化、網聯化等技術資源，並從平臺上吸收行業專家和資深用戶的想法和創意，從而達到持續進化的目的。
幾何C搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統“，應用吉利在無人駕駛領域的最新技術成果。將結合國內首個結合車端、雲端、場端，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項技術的量產新車。
幾何C所搭載電機的最大功率為150kW（204Ps），動力電池來自於寧德時代，電池系統能量密度183.23Wh/kg，NEDC續航里程為520km，電池還搭載了ITCS3.0電池智能溫控系統，該系統可將電池單體溫差控制在±2℃以內。
寫在最後
幾何C延續了過去幾何A上的家族設計，同樣充滿科幻風格。但全新平臺，更強的科技配備，續航更長，再加上還是國內更受歡迎的SUV。相信幾何C能成為幾何品牌新的增長點。
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