如果問十個消費者同一個問題：你認為哪種車型能集炫酷、動感、時尚於一身？那這十個消費者中至少有八個會說跑車。
作為寶馬旗下即將推出的轎跑車型——全新寶馬4系也是集炫酷、動感、時尚於一身，只不過，這款車一點兒也不好看。
2019年9月，在法蘭克福國際車展上，寶馬對外發布了全新4系的概念車，預示著這款雙門轎跑車的到來。
據海外媒體報道，全新寶馬4系計劃於今年6月首發亮相。新車在外觀上靠著那碩大的雙腎式進氣格柵賺足了眼球，內飾方面與全新一代3系相似，動力系統上搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，並繼續為消費者們提供硬頂版和敞篷版車型。
值得一提的是，全新寶馬4系外觀上那超大的雙腎式前進氣格柵成了整輛車最具話題性的地方。
不喜歡的消費者會說，這樣的“大鼻孔”真是太難看了，除了醜還是醜。
而對寶馬的真愛粉來說，這樣的設計是為了起到空氣動力學作用，比如打開格柵可使更多冷空氣進入循環冷卻系統，而關閉格柵則能減少一定風阻。
車身側面，全新寶馬4系的側面線條柔順而流暢，也是新車外觀上最美的地方，前翼子板的位置採用了一個空氣導流槽的設計，在一定程度上增強了新車的運動感。
新車尾部，尾燈組採用了寶馬8系所特有的光帶設計，看起來非常時尚。此外，全新寶馬4系的M Performance車型或將採用藍色剎車卡鉗和雙排氣佈局，而這一代4系依舊會為消費者們提供Coupe、Gran Coupe和Convertible這三種車型。
內飾方面，全新寶馬4系採用了與全新3系相同的設計風格，在豪華運動方面做足了文章，能夠很好地滿足消費者們對於駕乘氛圍的要求。
全新寶馬4系車內搭載了全新的液晶儀表，與寶馬5系相同的多功能運動式方向盤。另外，車內還有著大量鍍鉻飾條、滾花式的飾板表面等裝飾。
細節方面，新車中控部分的變化集中在空調出風口以及實體按鍵控制區，多媒體系統搭載的是最新的idrive 7.0系統，而空調出風口中間新增了一塊小尺寸顯示屏。
動力系統上，全新寶馬4系將搭載不同的發動機供消費者們選擇。其中，歐美市場上，新車將搭載2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機。
數據顯示，2.0T發動機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米；3.0T發動機的最大功率為388馬力，峰值扭矩為500牛·米。
再說幾句
雖然，全新寶馬4系的“大鼻孔”設計是一次勇敢的嘗試，可這卻讓有些消費者一時間難以接受，甚至有些一醜毀所有的味道。
只不過俗話說的好，情人眼裡出西施，全新寶馬4系的“大鼻孔”會不會收穫屬於自己的溫柔呢？也許！
