隨著人們用車需求的不斷提升，家用MPV越來越受歡迎，特別是10-15萬這個級別，競爭非常激烈，這其中吉利嘉際與傳祺GM6表現最突出，算是兩款標杆車型。而最近這個級別又出現了一款全新車型，它就是海馬7X，這也是繼2017年後，海馬再次嘗試MPV市場，那麼這款新車究竟有何亮點呢？
●外觀：前衛誇張，視覺衝擊力強
海馬7X其實就是之前福美來的繼任者，整體外觀基於2018年北京車展上亮相的VF00概念車打造，前衛個性的設計讓人眼前一亮，大量誇張元素的運用顯得極具攻擊性，特別是內凹樣式的中網（官方命名為“海洋元素”，靈感來源於《聖鬥士星矢》海鬥士-艾爾扎克，也就是魔鬼魚），LED日行燈與LED大燈是一體式設計，整體的科技感還是不錯的。
車身側面採用雙腰線設計，D柱採用半懸浮式的設計，細節處還算不錯。另外，4815/1874/1720/2860（mm）的車身尺寸也很不錯，同級別有很大優勢。
車尾雖然沒有車頭那麼個性，但整體設計還是比較誇張的，獨特的雙色配色與不規則的LED尾燈還是很有特點的，是否美觀不敢說，但辨識度絕對很強。
●內飾：溫馨簡潔的居家風格
相比前衛誇張的外形，海馬7X的內飾明顯要低調很多，整體設計以簡潔為主，黑/棕雙色的配色顯得很溫馨，雙連屏設計也是目前市場的主流，目的是為了提升科技感。另外，中控面板大量採用軟性材質覆蓋，檔次感還是不錯的。
全液晶儀表盤的科技感很棒，顯示比較細膩，內部可以在運動、科技和傳統三種模式下顯示不同的主題。中控顯示屏的亮點是搭載了京東定製的車價互聯繫統，可以語音購物、控制家用電器等。另外，海馬7X還配備了3D模擬影像，有著不錯的還原度，對於本身兩側視野相對較差的MPV來說，這點還是很不錯的。
皮質座椅的填充很足，但質感比較硬，而且坐墊也比較短，支撐性與舒適性都不是特別理想。除此之外，全車只有主駕駛位支持電動調節，便利性配置在同級別也不佔優勢。海馬7X是2+2+3的七座佈局，所以第二排是兩個獨立座椅，內側帶有小扶手。第三排的座椅更為單薄短小，而且中央沒有配備頭枕，乘坐舒適性會受到一定影響。
●動力：1.5T/1.6T+6AT
海馬7X的發動機艙內採用全覆式設計，非常整潔清爽，但如果要清理發動機或修理發動機的話，拆卸比較麻煩。動力方面，海馬7X搭載的是1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，前者最大功率165Ps，後者195Ps，全部配備6速手自一體變速箱，細節上，變速箱採用電子檔杆，檔次感有一定保證。
底盤懸架方面，海馬7X的後懸架採用多連桿獨立懸架，相比嘉際和GM6的後扭力梁非獨立懸架來說，檔次感與駕駛舒適性上要更有優勢，對於一款家用MPV來說還是比較重要的。
●全文總結
時隔3年，海馬再次挑戰家用MPV市場，個性前衛的外形、科技感十足的內飾、較為強勁的動力以及後多連桿獨立懸架算是不錯的優勢，不過座椅的乘坐舒適性與相關配置都不理想，這點還是比較致命的，因為對於家用MPV來說，這方面還是非常重要的點，另外13萬的價格相比同級別的嘉際和GM6還是偏貴了，本身品牌影響力就不如吉利和傳祺，如果價格上再沒有優勢，海馬7X想搶佔嘉際和GM6的市場，還是很有難度的。
