康正汽車超市海陽店
首先，SUV和轎車是截然不同的兩種車型，從車長，高度，坐姿方面都有很大區別。一般情況下，同品牌同價位級別車型轎車較之SUV要更長，更矮。因此，天然因素決定轎車的停車會更有難度，但是因為重心低轉彎操控也要略勝一籌。坐姿方面一個躺著開，一個坐著開，區別不大。換句話說，通過座椅的調整，你也可以躺著越野，坐直了開跑車。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。
SUV相比轎車有著得天獨厚的優勢，較高的車身使得其縱向空間非常大。裝嬰兒車之類的大物件要比轎車輕鬆很多。同時座椅高度也比轎車更高，所以駕駛時不會感覺太蜷著。SUV也正好可以滿足消費者目前的需求：空間大、通過性號、有面兒都是車主紛紛搶購SUV的原因。
詳細剖析一下每個優勢:
1、車身高，視野好。
眾所周知，SUV的底盤相對較高，這也就決定了開車是司機的視野會比較清晰，再加上四輪驅動系統對於複雜路況很有用，駕駛體驗還是不錯的！加上較高的視角，給人一種居高臨下的感覺，對前方路況能夠掌握的更多，還有跟車時不容易被前車遮擋住視線等等。
2、通過性好。
不管怎麼說它都具有底盤高的優勢，這點其它車型所不能比擬的，若是加上倒V字形的懸掛，再配上全時四驅，那麼該車型的全地形功能一般都優於轎車。比如走一些鄉村路段，泥濘路段，積水路段，坑包路段或者是一些路緣石上面的停車位，SUV都有很大優勢。
3、空間大。
SUV車型都沒有中間的凸起後排空間顯得乾淨利落。其實車的大小不是看外表主要是看軸距，同級別車軸距一般也都差不多，SUV之所以顯得大，還是因為拔高了車底，後排座受後車軸的限制較小。如此一來，車內的空間就會讓人感覺很大，在視覺是上滿足了車主對車內空間的需求。包括後備箱的儲物空間，以及後排放倒後的整體空間水平都是轎車所不能比擬的。
不過SUV的缺點也很明顯(這些自然也就是轎車的優點啦！)：
1、風阻大。
一般來說，SUV的風阻係數對比轎車都高一些，目前主流的SUV其風阻係數在0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車的風阻係數則大多在0.26-0.32之間。
2、重心高，操控差。
SUV車身更高，懸掛行程較長，輪胎對比轎車也更厚，操控會較差，同時高速穩定性也相對較差，大部分緊湊型級別以上的SUV會覺得有一種“笨重感”，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降。同時在緊急情況下車身動態的反應也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候。
3、加速性能及剎車性能相對較差，在同級別上，對比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對車輛的動力性能會有較大的影響，特別是在加速性能上。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號制動系統的情況下，制動距離往往會比轎車更長。
4、後備箱氣味大，SUV的尾廂空間和車內空間是連通的，而轎車是不連通的。一旦在後備箱經常放一些有異味的物品，SUV和轎車關於後備箱的設置就會顯現出來。
5、油耗高，SUV最大特點就是兼顧越野性能，動力足，這也就決定了SUV的油耗比同等規格尺寸和動力水平的轎車要高至少20%，而且有關數據表明：SUV的風阻都是轎車的1.5倍甚至更多，再加上車身更大、用的金屬更多所以更重，還得為了好看或者行駛穩定性而使用更寬大的輪胎，以上條件也就決定了油耗自然就高。
那麼SUV適用什麼樣的人群呢？
1、特別喜歡高視野的人，問起為什麼買SUV，很多人都會回答因為SUV擁有一種居高臨下的感覺。不僅坐的高，而且視野方面表現也比轎車來的更好。
2、對裝載能力要求很高的人，不過小型SUV除外，只能放一些雜物，放大件物體需要能夠把後排放倒。
3、日常駕駛環境較差的人，SUV相於轎車底盤的離地間隙會更高，也就是通過性會更好，比如碰到爛路或者經常下鄉的朋友SUV不失為一種更好的選擇。
最後，迴歸到題主的問題，到底是應該買轎車還是買SUV開呢？
因為同品牌同等配置下，SUV的價格要比轎車高出一部分，也就是說同價位轎車更舒適配置更高。喜歡操控動力還省油，轎車作為家庭日常代步非常適合。喜歡高視角大空間平時拉點東西還經常上個馬路牙子，那就來臺SUV吧。
還有一種商務接待用車，轎車和MPV是首選啦，給人穩重的感覺。當然車型和顏色也很重要，你開臺紅色思域去接送大客戶，怕是老闆會以為你剛飆完車…
一句話總結，每個月轎車的整體銷量還是遠高於SUV的，因為居家用車日常代步的需求是最大的！每一種車型之間都存在著差異，同樣也無法相互代替。因此，買哪一種，主要看用車的實際需求，不要盲目跟風就好~
關注每日汽車資訊Rain閏寶，每天為您帶來買車/用車/養車的最新資訊~
每日汽車資訊Rain閏寶
以前我每年開車從烏魯木齊回遼寧瀋陽回老家過年，一個來回一萬多公里，以前開04款帕薩特2.8V6去的時候3天半，回來的時候也是3天半，一天1000多公里，開的是腰痠背痛手腳發麻，腿肚子轉筋踩油門踩的腳都麻木，我又不喜歡用定速巡航，所以感覺太累不舒服，現在開16款中規普拉多3.5TXLN同樣一天1000多公里沒感覺累，而且以前家人坐帕薩特暈車，又吃暈車藥又貼暈車貼，但是還是會暈的迷迷糊糊，現在坐普拉多再沒暈過車，所以我感覺跑長途SUV比轎車舒服。其實我一提16款中規普拉多，好多朋友就說我胡說騙人，16款普拉多方向盤沒有虛位，指向精準，底盤硬朗，3.5的動力提速超車併線真的特別好，絕沒有以前老款的方向盤虛位大，高速上到120車就發飄，整的心裡沒底，過彎道側傾厲害，忽忽悠悠的像坐船，不是在誇普拉多有多好，因為有好多朋友都說普拉多就是一個工具車，我知道普拉多在國外就是一個工具車，在國內給捧的跟神車一樣，價格整的賊高，但是我只是說16款跟老款的不一樣，只是做了一個比較，而且開著比我的帕薩特舒服，如果哪位朋友還是不相信，那我就在烏魯木齊住，誰來烏魯木齊你可以開著跑一跑試一試。
認識你真好229
什麼車舒服是永遠爭論不休的話題，suv市場火爆也就是最近幾年的事情，買車早的基本都是轎車，所以我身邊好多買車早的工友，最近幾年陸續有買第二輛車的，有繼續換轎車的，也有換suv的，說實話，大多數人還是聽工友和親戚朋友介紹，很少人有長時間兩種車型的駕駛體驗，不過換suv的很少說不好的，其中一個劉女士換的雪佛蘭科帕奇，她的總結就是感覺從地下室搬到二樓了，那個亮堂啊。還有一位女士，老公是在天津做平行進口車的老闆，以前開了一輛奧迪a6L，後來換了一輛進口的日產suv，我在網上沒有查到是什麼車型，50萬左右，開始換著開，後來就只開suv了。我自己第一輛也是唯一一輛車，是國產的suv，買的時候就是為了空間大，坐姿舒服，缺點就是懸掛硬，噪音大。我是山東煙臺的，連襟也是煙臺人，在河北廊坊工作，以前每年過節回來開著他的第一代速騰，都說累，16年我去他家玩，開我的suv，早晨4點走，中午11點半到，除了上廁所，全程不休息，接近700公里，7個半小時到達，沒有什麼感覺。我上下班單程45公里，坐班車，2/3高速，過節的時候有工友開車去，下班要帶我能提前回家，我都不坐，坐班車也比轎車舒服，坐姿高，能伸開腿，轎車就是蜷縮在裡面，真是難受。還有一點，好多暈車的人坐suv不暈車了。
夢想旅行99
我以前買的是本田雅閣，現在是日產，奇駿！很明顯嘛，開小車就跟坐個小板凳一樣，開SUV就是坐大沙發！跑長途1000公里，小車下來，兩手疼，站在原地頭暈！開SUV 1000公里下來，真的沒有這麼大反反應，不信你可以試試！買小車的人最後都換成SUV了，現在SUV的油耗又低，油耗基本的小車差不多，安全係數又高！大家都可以試試
鄭中正播
舒適不能只看坐姿，視野，還有穩定性、噪音控制、加速感、我車是e，朋友的銳界、q5我都開過長途和市區。城市開我感覺區別不大，suv相對坐著高一點，視野好一點。高速長途我感覺e好一點，穩定性，噪音，加速都好一點，還有就是坐著低，車開的快有安全感（這個你們可能開過的車少，體會不到那種低矮環抱的安全感）suv跑高速我總感覺飄，特別速度快的時候，這樣就增加了不少疲憊感，或者說是緊張感。
大亮美食
這個問題我覺得我來回答會合適一些：
開的神行，說實話市內開SUV像是開貨車，坐著也不舒服。
走高速還特沒勁就是你們男性說的駕駛感，開著感覺好累
羨慕那些開轎車的人，因為我姐的是轎車，有時候經常開我姐的，感覺就是不一樣
畢竟小巧過彎走市內跑高速別提多舒服。
但是今年六月份開著我的SUV自駕走川藏線，才知道SUV的樂趣是多大，一路全是SUV（個別是轎車）用我男人的話就是開這個車走川藏線真是指哪打哪，全程風景駕駛樂趣都有了，還不累別提多舒服了（高原反應嚴重）而且過泥濘路段秒殺轎車，從江西老家出發到西藏耗時17天，期間車胎爆了一次，油費還不是很高（偷著樂、下坡都得帶剎車不費油）
所以呢這個問題就很明朗了：啥樣的路開啥樣的車，市區高速轎車舒服，泥濘坑窪走國道還是要SUV舒服（畢竟不當心底盤^.^)畢竟狂野哦像是駕駛鋼鐵猛獸
菲魚
愛開啥開啥，，家裡一個轎車威朗，一個suv探界者，，差不多價位，，我瘦，我開威朗舒服，高速座椅調低，躺著開，老舒服了，就是容易犯困。我開探界者，座椅怎麼調，都覺得彆扭。。然後我弟稍微胖點，他開探界者舒服，開威朗覺得窩肚子，，所以開哪個，完全看你身材和愛好。。
至於坐車，，轎車是沙發，suv是板凳，就這個區別，個人愛好啥的，別人也管不著。。
小賤0007
這個問題都是老生常談的話題，其實看個人，我第一輛車是suv，開習慣了，後面換的車都是suv，我覺得開轎車不舒服。我一個朋友第一輛車是轎車，後來換車也換轎車，他說開suv不舒服。蘿蔔白菜，各有所愛。自己喜歡的開著舒服的就是好的，不用糾結。
危險好男人
我談談我的感覺，我是個開了幾十年車的老司機了，開過好多種車，是從05年換了豐田ARV4車後，跑長途也好，市區也好，感著還是SUV要比轎車好開，特別是路況不好的時候很明顯，不過SUⅤ不能買得太小，車越大越好開。
湖南湘鄉的農民
這個看個人的用車習慣吧，我覺得還是轎車開著舒服。當然前提是同級別的，轎車和SUV比起來，我個人的體驗是轎車開起來更放鬆，操控的感覺也更好一些。SUV的優點就是視野更開闊，前後看到的範圍更大。
比如說卡羅拉和RAV4、速騰和途觀、思域和CR-V、昂克賽拉和CX-5等等，這些開過的車裡面，基本都是一樣的感覺。轎車開起來更加自如，在路上更加有信心。坐過我車的朋友基本都說，我開SUV的時候太“小心”了。當然這也跟SUV坐姿高，人意識上可能會有點慵懶。不過乘坐的話，SUV後排頭部空間更充裕，不壓抑。
要是比同價位車的話，我覺得SUV可能跟轎車沒法比。比如CX-5跟阿特茲比，CR-V跟雅閣比，奧迪Q5跟奧迪A6比……讓我說的話，這就不僅僅是開著舒服了，坐著也更舒服，而且操控、行駛質感、舒適性等各方面轎車都要好。當然這也跟同價位的轎車基本都比SUV高一級有關係，中級車跟緊湊級比的話有點欺負人了。
所以如果單說開著舒服的話，我覺得毫無疑問，肯定是轎車好。SUV的好處主要還是通過性好、空間更靈活等。當然同價位的SUV往往比轎車更短，好停車勉強也算個優點吧。
