導語：近兩年國內SUV產品市場非常火熱，大眾短期投放了近十款SUV產品，豐田本田也抓緊時間新增了威蘭達、皓影，而福特近兩年也在加速SUV產品投放，除了全新的福特銳際之外，還有一款全新的中型SUV產品EQUATOR即將由江鈴福特生產。
從目前曝光的產品圖片來看，這臺福特EQUATOR的外觀設計在保留了福特SUV家族一貫的大面積中網設計風格的同時也加入了全新的燈組設計風格，上方的日行燈造型很像一把鐮刀，在中間部分選用了與日行燈同樣粗細的鍍鉻飾條相連，整體的視覺效果非常厚重，下方的燈腔選用了矩陣式造型的設計，整體的設計算是分體式頭燈中比較好看的。
新車也提供兩種中網設計，除了鍍鉻的中網用料之外，還提供了一款全黑的蜂窩網狀中網，在視覺效果上更年輕。
尾部則是選用了時下流行的貫穿式尾燈造型設計，中間部分選用了類似虛線的燈腔設計，兩側回彎的造型與日行燈相互對稱，點亮後辨識度非常出色，大量的橫向線條讓這臺福特EQUATOR的尾部看上去非常“敦實”、寬大，下方雙邊共雙出的排氣並沒有搶去太多的“風頭”，不同的材質也很好的保障了尾部的層次感。
正如開篇所說，福特也在加速SUV產品的投放速度，這臺福特EQUATOR的全車尺寸為4905mm/1930mm/1755mm，軸距尺寸也達到了2865mm，目前處於長安福特探險者與銳界之間，同時也比江鈴福特的撼路者更大一號，並且支持了5、6、7座三種座椅佈局方式。從申報信息中不難發現，這臺福特EQUATOR的輕量化做的非常不錯，5座版的整備質量只有1750kg，比Ta小一圈的銳界都達到了1850kg。
由此前曝光的內飾設計中可以看到新車將會選用聯屏設計，電子換檔機構為旋鈕式換檔，檔位及扶手箱區域的設計與此前試駕過的國產車型廣汽新能源車型AionS。
以上配圖是廣汽AionS車型。
動力配置上比較模糊，從目前的申報信息來看，這臺尺寸比撼路者更大的SUV車型選用了一臺代號為EcoBoost4G20D6L的2.0T動力，最大輸出功率165kW，相比於撼路者的2.3T動力而言要顯得薄弱一些，從而可以判斷這臺新車是面向城市SUV用車需求的消費市場而來的，在功能性上與撼路者有著本質的區別。
【阿川評車】
一直以來一貫的思維都是，福特的乘用車產品都會打上“長安福特”，商用產品會打上“江鈴福特”，而也許是近兩年江鈴福特除了商用車銷量水平不錯之外，其乘用車產品領界銷量水平也不錯，考慮到長安福特的SUV產品中已有很多類似的產品，福特也可以嘗試著通過江鈴福特來實現“兩條腿走路”，同時豐富福特的SUV產品在國內市場中的佈局，從江鈴福特目前的SUV產品定價來看，這臺福特EQUATOR的定價應該會非常具有吸引力。
