今日（9月27日）上午，海鹽召開通蘇嘉甬鐵路、滬平鹽鐵路新聞發佈會，正式對外宣佈：
通蘇嘉甬鐵路相關單位計劃明年全線開工建設，滬平鹽鐵路年內組織工程可行性研究報告評審、報批。
通蘇嘉甬鐵路：通蘇嘉甬鐵路北起滬蘇通鐵路南通西站，向南經蘇州、嘉興，在海鹽跨杭州灣進入寧波。目前項目正在開展可研鑑修完善、土地預審、用海論證、徵地拆遷評估、地質勘探等專項研究。根據可研報告，海鹽在縣城南側設海鹽站，途徑百步、沈蕩、於城、通元、武原。
滬平鹽鐵路：滬平鹽鐵路起自金山衛站，向西經過平湖市至海鹽縣。海鹽段全長約11.8公里，設開發區站和海鹽東站。通過開行大站直達車，海鹽可一小時內至上海南站。目前，已完成工程可行性研究報告初稿，正在組織開展規劃選址、土地預審等前期工作，加快推進可研報告評審、報批工作。
鐵路的意義
通蘇嘉甬鐵路和滬平鹽鐵路建設，結束海鹽不通鐵路的局面，構建起多層次的接滬通道，對海鹽“全面接軌上海、全方位融入長三角城市群、全領域高質量發展”有著重大意義，影響極為深遠。
同時拉近了長三角龍頭城市上海與寧波都市圈、杭州都市圈的時空距離，為灣區其他城市的發展提供了快捷交通支撐。
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