进化的命运Volk Racing TE037 Dura首次亮相于2017年。一种极强的A7075超硬铝合金被奢侈地用于制造这种轮毂，使它的性能接近在著名的比赛中的专业轮毂。这种技术融合所创造的形状打动了所有看到它的人。六个月后，TE037 6061号开始发展，旨在实现进化，这是Volk的命运。与专为大功率、重型高档跑车开发的TE037 Dura相比，TE037 6061的目标是高性能的中产阶层跑车；从尺寸到所用材料，所有方面都已进行了改造。它的性能，取得了极其困难的发展过程，是最高水平的A6061铝锻制车轮。
这套19英寸大小的轮毂拥有8.15公斤的惊人身材，因为它的设计符合世界一流的高性能中产阶层跑车标准。使用的材料是额外超级硬铝.利用专利射线技术，五轴加工处理器穿孔的辐侧失重孔和辐端的失重袋已从TE037 Dura继承而来，不仅重量轻、刚度更好，而且还散发出作为功能部件的美观。
三维加工标志额外的雕刻到Volk Racing原始机加工标志的辐条，没有添加到TE037 Dura，演变的外观与新的表面光洁度，Formula Silver银色。绅士的外表隐藏着凶猛的内心，表现出一种男子气概。这是TE037 6061长期以来的渴望。高性能的中产阶层跑车类别在不断发展，不断进展，Volk Racing TE037 6061是这类车辆的完美匹配。
射线突出设计模锻设计的模锻技术创造并锻造成理想的形状。这种锻造方法为车轮提供了最初设计的强度和刚性，使纤维在车轮上无缝流动。
辐侧失重孔通过使用最新的结构分析技术，自TE037 Dura发布以来，经过进一步的发展，成功地为TE037 6061采用了一个辐边失重孔，它不是由超硬铝制成的。优化了TE037 6061的洞形，而不是使用TE037 Dura的原样。
辐式口袋一个轮辐口袋，具有相同的设计，赛车车轮射线提供给SuperGT 500赛车队已经使用。采用了结构分析技术来减少轮辐与轮辋连接点的衬垫，从而在刚度图上实现了有益的结合。事实上，通过设计、模锻制造而不是机械加工形成了这个轮辐袋，这也有助于提高它的价格意识。
文章作者老司机用户：RUi.
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