作為豪華車三強，奧迪、奔馳和寶馬的差距越來越小，各自也是開始擴展更加細分的市場，並朝新能源領域發起進攻。日前，奧迪旗下也推出了首款純電動車型——奧迪e-tron，新車上市之後就推出了3款車型，補貼後售價區間為69.28-80.08萬元。
外觀方面，奧迪e-tron還是沿襲了奧迪部分家族設計語言，從車頭來看，新車視覺效果更加扁平，運動化效果強烈。大嘴中網的設計元素，八邊形垂直分割單輻中網，但中網大面積的封閉式設計是新面孔的，同時採用“箭羽”語言的LED燈組也極具辨識度。
車身尺寸為4901/1935/1628mm，軸距達2928mm，車側部分，相較於車頭而言，e-tron車側造型比較穩重，B柱以後的車窗上沿線條營造出了下溜效果，車身線條顯得很舒展、很流暢。車尾造型圓潤、飽滿，貫穿式尾燈流水式的點亮/熄滅效果突出了科技感的同時，也大大提升了檔次感。此外，新車後包圍設計有兩條亮銀色裝飾板，也增加了車尾的層次感。
內飾設計也是奧迪全新家族化設計語言，三屏全觸感交互系統，配合e-tron專屬的內飾材質、縫線圖案和色彩組合，營造出非常強的豪華感和科技感。
此外，新車採用了全新設計的檔位操作杆，寬大的皮質掌託為你的右手提供了精緻舒適的承託。一整塊鋁合金切割成型檔位切換結構為駕駛者帶來了視覺與觸覺的雙重享受。
配置方面，e-tron配備有奧迪虛擬座艙系統、MMI系統、帶3D視圖的全景影像系統、7種駕駛模式調節、空氣懸架、自適應巡航、碰撞預警、側後方危險預警、開門提醒等豐富的配置。
續航部分，新車配備了來自LG的，容量為95kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程為470km，配合優異的電池管理系統，完全滿足駕駛者的日常用車需求。同時，奧迪e-tron裝備了前後雙異步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒。
