作为豪华车三强，奥迪、奔驰和宝马的差距越来越小，各自也是开始扩展更加细分的市场，并朝新能源领域发起进攻。日前，奥迪旗下也推出了首款纯电动车型——奥迪e-tron，新车上市之后就推出了3款车型，补贴后售价区间为69.28-80.08万元。
外观方面，奥迪e-tron还是沿袭了奥迪部分家族设计语言，从车头来看，新车视觉效果更加扁平，运动化效果强烈。大嘴中网的设计元素，八边形垂直分割单辐中网，但中网大面积的封闭式设计是新面孔的，同时采用“箭羽”语言的LED灯组也极具辨识度。
车身尺寸为4901/1935/1628mm，轴距达2928mm，车侧部分，相较于车头而言，e-tron车侧造型比较稳重，B柱以后的车窗上沿线条营造出了下溜效果，车身线条显得很舒展、很流畅。车尾造型圆润、饱满，贯穿式尾灯流水式的点亮/熄灭效果突出了科技感的同时，也大大提升了档次感。此外，新车后包围设计有两条亮银色装饰板，也增加了车尾的层次感。
内饰设计也是奥迪全新家族化设计语言，三屏全触感交互系统，配合e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，营造出非常强的豪华感和科技感。
此外，新车采用了全新设计的档位操作杆，宽大的皮质掌托为你的右手提供了精致舒适的承托。一整块铝合金切割成型档位切换结构为驾驶者带来了视觉与触觉的双重享受。
配置方面，e-tron配备有奥迪虚拟座舱系统、MMI系统、带3D视图的全景影像系统、7种驾驶模式调节、空气悬架、自适应巡航、碰撞预警、侧后方危险预警、开门提醒等丰富的配置。
续航部分，新车配备了来自LG的，容量为95kWh的三元锂动力电池组，NEDC续航里程为470km，配合优异的电池管理系统，完全满足驾驶者的日常用车需求。同时，奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒。
