对于车迷来说，大众T系列是一个时代的情怀，太多的经典都无法诉说，很多的动画片都有这T系列的出现，尤其是乐高玩具就能说明一些问题，乐高有大众T1、甲壳虫这些经典车型，而第一代的T1也被衍生出了货车、皮卡及休旅版等多个车型。
为什么说回敬经典只有大众做到了呢？因为在本月25日，大众I.D.BUZZ概念车亮相珠海，并将会在2022年量产。新车将定位纯电动MPV。在外观上，它很好的复刻了大众T系列初代车型（T1）的神韵，又融入了现代化的设计。前脸的LED大灯和雾灯具有很强的科幻色彩，大众品牌Logo内部也加入了LED光源，非常具辨识度。侧面来看，新车配备了电子外后视镜、封闭式轮圈等，车尾狭长的LED日行灯与前灯组一样具备很高的辨识度。I.D.BUZZ概念车的复古的设计是对历史的致敬也是对情怀的一种祭奠。
既然I.D.BUZZ概念车定位于MPV，那灵活的空间和布局绝对是这款概念车的一大亮点，完全继承了大众T系列的精髓。据官方提供的信息来看，长/宽/高分别为4941/1970/1960MM，轴距更是达到惊人的3300MM，为乘客不仅带来出色的车内空间，更带去了一种无与伦比的舒适性。
内饰目前还比较概念化，设计极具科幻色彩，并融合了数字互联、自动驾驶等技术，以传达大众最新的设计理念。尤其是方向盘的设计更为概念化，与传统车辆不同的是方向盘是一个实心的盘体，并集成了诸多触摸按键，在自动驾驶模式下，方向盘可以完全缩进中控台中。另外，I.D.BUZZ并没有传统意义上仪表板，车辆信息完全由HUD显示。
I.D BUZZ创新的将电池平铺在地板上，使它的重心更低且能更容易获得合理的重量分配，为了进一步增强舒适性，I.D BUZZ采用多连杆空气后悬挂，电控系统可以调整弹簧响应，以适应不同的路况。搭配前后轴电机独立驱动电机，并可提供四驱版本，如果两种加起来可以输出最大369马力的综合功率，最高车速更是达到惊人的160KM/h。I.D BUZZ概念车将基于MEB平台打造，这个平台最大的好处就是灵活，用户可以根据需求选择后驱还是四驱车型，当然，后驱版的电机功率略小，268马力，电池也由四驱版的111kWh缩水到83kWh。在NEDC工况下，I.D BUZZ续航超过600公里。除此之外，I.D.BUZZ还支持150kW的无线感应充电，同时也兼容家用和各种充电桩。这一技术将是电动车届的一大福音。
虽然I.D.BUZZ目前还是概念车，直到2022年完全量产依然充满变数，但大众公司的展示的理念也很明确，它是的一款融入最新科技现代化设计的复古车型，也是对经典的回敬，更是一款让无数人疯狂的多用途豪华MPV。
PS：反正小编很是期待，个人观点，不喜勿喷，谢谢
