現在汽車市場的變化還是比較大的，購車人群也出現了一定的調整，以年輕人為主，這些人都是90後，他們在購車的時候不會盲目的去迷信品牌，反而更看重個性，所以現在很多大品牌推出的新車型，外觀上都非常的時尚運動。
韓系車這兩年的發展還是受到了一定的衝擊，他們在造車技術方面還是表現不錯的，車型外觀也非常的漂亮，不過因為和國產車型的優勢出現了重疊，所以壓力也是比較大的，今天要介紹的這個主角曾經是家用轎車的寵兒，銷量接近百萬臺，中間卻蟄伏了一段時間，如今強勢迴歸，能否再創輝煌，他就是起亞k3.
在2012年的時候，國產品牌還沒有正式的崛起，合資車型佔的比重還是比較多的，那時候的車型也不像現在這樣的豐富，起亞k3那個時候就憑藉著自己的高顏值，在國內取得了巨大的成功，從12年上市至今，銷量已經接近了百萬臺，但是這款車在之後卻受到了一定的影響，如今的月銷量還不到千臺。這款車也是有好幾年沒有進行過更新了，好在近期的時候，他也終於採取了一定的動作，全新一代的起亞K3正式上市了，能否擔起振興品牌的重任呢？
新款的起亞k3，它的指導價在9.88萬到12.88萬左右，價位還是比較親民的，外觀的變化也比較大一些，前臉的造型帶有著家族的風格，中網內部選擇了豎條式的鍍鉻裝飾，間隙還是比較大的，兩側大燈看上去也非常的犀利，向車頭中央靠攏，車頭底部還加上了一個進氣中網，兩側還有兩條加粗的銀色裝飾，整個車頭看上去非常的時尚。
起亞k3它的外觀和海外車型相比也出現了一定的變化，中網尺寸加大，看上去更加具有衝擊力，內部的鍍鉻裝飾沿用了銀色的線條，而海外版本則是採用了燻黑處理，對於國人的審美把握還是比較準的，側面腰線流暢延伸到了尾燈，車窗周圍加了一圈銀色的包邊，輪轂採用了雙色多輻式的設計。
起亞k3的尾燈也特別的漂亮，整個車尾得到了一定的統一，尤其是尾燈和排氣孔，兩側各有一個，而且中間還做了連接，視覺上還是非常漂亮的，打開車門在內飾方面，大量採用了黑色，另外又加入了一些銀色的線條，質感精良，色彩簡潔，車體內部的按鍵還是比較少的，中控屏尺寸巨大，而且採用了懸浮式的設計，儀表盤也採用了液晶屏的形式。
起亞k3長4.66米，寬1.78米，高1.45米，軸距2.7米，相比較就車型來說，空間有了一定的增大，相比較同級車型來說，在車身長度和寬度上面還是佔有一定優勢的。安全配置做的也非常不錯，這款車配置了1.5升的發動機，油耗最低只要5.1升，相比老款來說，動力性能雖然有所減弱，不過卻更加的省油了。
在小編看來，全新的起亞k3外觀看上去非常的漂亮，整體的配置和動力亮點十足。價位制定的也不算特別高，對於大部分年輕人來說，可以輕鬆的負擔，有購車打算的一定要去嘗試。
