预热许久的东风标致2008，如今终于有一丝要上市登陆的眉目了，作为标致狮王家族的又一员大将，这款车型的迭代升级让人充满期待。其实标致这家车企丝毫不差，至今都被很多消费者认可，只是作为法系车阵营的它，确实有点水土不服，无论名气多么高，销量始终很难上来。
标致2008，标致已经为数不多迭代升级的车型，这款车型如今被标致官方正式宣布登陆，新车预计在5月份正式上市，目前已经接受预定，燃油版车型预售价在11-16万元之间，而电动版车型预售价在18万元，从当下的市场来看，标致2008主打的应该是燃油版，这才是它的主战场。
现在预定，5月份就能享受全新标致2008新车，你愿意成为第一个车主吗？
标致已经很久没有推新车型了，在笔者的印象之中，自从标致推出全新的508L以后，就没推出过其他的车型，而标致2008是标致家族位数不多的新换代车型，这款车型继承了标致最新的家族式设计语言，从颜值的角度来说，相比老款提升了太多，同级别之中，这样的颜值并不多见。
延续家族式的设计语言，整张前脸充满锐气感，尤其是獠牙式的大灯组，犀利十足，比起508L连体式的大灯而言，2008采用的还是分体式设计。横向的点阵式前脸格栅，配上标志性的logo，充分展现标致家族的精髓，这个前脸真的是百看不厌，论锐气感，同级别没几款车型能比肩。
侧身上面，还是能看到标致家族的设计语言，线条感很强，尤其是采用时髦的悬浮式车顶设计，再配上多幅式轮毂，整个车身看起来运动气息明显，尾部同样不差，熏黑式尾灯由一条黑色饰条贯穿连接，灯组内也是爪牙样式，配上双边单排气设计，狮王的彪悍从车头到侧身，再到车尾均展现的淋漓尽致。
还是那句话，这样的颜值真的是吊打一切。
走入内饰，满满的战斗机舱感，在内饰的设计上面，标致还没有输过任何竞品车企，只要是标致最新的家族式内饰设计，在营造氛围上面绝对是名列前茅。坐入车内，环抱式包围，瞬间沉寂在战斗机舱的感觉，飞机式换挡杆，3D悬浮式仪液晶表盘，同时还有悬浮式触控屏，整个座舱内满满都是科技感。尤其是标致在高配车型上提供Alcantara材质和Nappa皮质混搭设计，高端感十足。
从外观与内饰的设计来说，无疑标致2008是满分的成绩，又一次诠释了法系车在设计层面的硬实力，这一点我们从此前的标致508L身上就感触过。那么颜值如此出色内饰如此个性的标致2008会有一个好的销量吗？个人觉得，很难，甚至有点不太可能，如果说当初标致508L上市还有那么一点机会，那么标致2008就完全没有。
承认标致2008的颜值出众，内饰也足够个性，但是仅凭这两样就让消费者花11-16万的预算购买它，显然不太可能，标致千不该万不该给它配备一个三缸机，先不说那台1.2T+6速双离合的组合如何，单单这个三缸机就让人无法接受，玩三缸机的车企几个有好结局的？整个美系阵营的别克、雪佛兰、福特都被三缸机给坑了，标致认为自己玩三缸机能成功吗？大概率是不会。
此外，标致的口碑本来就不行，认可度低，在如此背景之下，标致偏偏给旗下的这款新车配上一个三缸机，真是难为这么一个出色的颜值与个性的内饰，如果老老实实配上一个四缸机，哪怕是1.2T+6DCT组合也能接受吧，如果标致愿意给出1.6T+6AT组合那最好不过了，犀利的颜值，强劲的动力，也许标致就这么不经意间推出了一款钢炮车型。
我对标致2008这款车型极度不看好，法系车的口碑+三缸机，这组合注定了它的凉凉，如果标致对市场有所了解有所顿悟，那就尽快推出四缸机车型，可能还有一点救，至新能源版标致e2008，同样也是扑街的货。
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