开车在路上，沿线的风景如今是越来越美，从2013年开始，我市创新性地提出了道路绿化“503020”模式，将原有单一绿化转变成为带状公园绿地，不仅做优做美了道路绿色骨架，还拓展了城市道路绿化服务功能，为市民提供了更多锻炼休憩场所。去年，“503020”模式更是被纳入了《南通市城市绿化管理条例》，通过地方立法，从市区向全市域范围推广。
所谓“503020”模式，是指按照快速路两侧各50米、主干道两侧30米、次干道两侧20米建设带状公园绿地，并同步设置慢行系统以及座椅、廊架、公厕等配套设施，让市民在“在绿廊里漫步，在景观中骑行”。
通宁大道是我市按照503020模式打造的第一条快速路。绿道结合原有的水系河道，建设了大小不等、风格各异的节点游园和广场。在通宁大道和城北大道的交叉路口，利用原有自然水系建设的福西小游园，就成为周边居民首选的钓鱼、散步、骑行之地。
据了解，通宁大道带状公园绿地在建设过程中，对原有长势良好的香樟和雪松进行了保留再利用，通过调整梳理密林、增加花灌木和地被，打造成为“四季花香、五彩缤纷、景色宜人”的如画绿廊。
2013年以来，我市对20多条新建道路按照503020的标准，建设了带状公园绿地，同时对老的道路也有计划地进行了提升改造。
从东快速路、通沪大道到世纪大道东延、崇川路到红星路、世伦路，一条条按照503020模式建设的城市道路，宛如玉带，萦绕于城市各条道路两侧，150公里长的城市绿道已经形成“春花、夏荫、秋叶、冬枝”的特色景观。“树墙”相隔，不仅隔绝了城市喧嚣，也打开了更多城市绿色空间。
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