月照清泉
禁摩完成是强盗逻辑！电车给人民带来了方便和相对安全，增加了普通民众的幸福感，一禁了之，完全是强权滥政，应该坚决制止，希望这次人大能出台法律法规去惩治这帮坏蛋！
用户108339642829
既环保又便民你们咱非要与它过不出，不让骑就首先不让造，既然造了就规定时间3年和5年。也为了节约资源不要说丢就丢了，知不知道浪费是极大犯罪这个道理。如果电动车被禁止了，汽车摩托车又污染环境，我就去买一头毛驴来骑着上下班，不过也需要带上粪兜来保护马路。马路本来就是驴和马走的，只是后来被汽车挤出去了。
交通堵塞主要是汽车造成的，不管新小区老小区，只要有人住到处都是汽车，行人道上也是汽车，已经是公害了，还造成环境污染，地球再大也有满的时候，国家应该控制一下汽车的发展，造成事故不一定是电动车造成的。应该规范管理。
一，全面禁止厂家生产电动车。
二，实名制领取牌照。
三，交一定金额的人身保险。
四，交纳一定的违章保证金，通过自然淘汰报废达到禁止电动车的目标，避免严重伤害老百姓的感情和愤怒情绪。
我的想法是不要一刀切的全部没收，这个东西存在就是群众有需求，买时都是合法买的你不能说不合法就不合法了，应该因势利导，可以采取先上牌照然后按规定使用，没有牌照的你可以拿出办法处理，有牌照的让其按交通法规行驶，等到它犯错误时再按其错误处罚即可！
老白性没钱买车，有个电动车代步太方便，你们把它收了让他们咋生活，你们为什么不找厂家说去，为什么拿老白性开刀，不让厂家生产，他们会买吗？你们这样的人，良心坏透了，好人有好报，恶人得报应。
应该这样，只要不违章都应该上路行驶，违章了该如何处理都行，一味禁行是不合民意的是简单粗暴的措施，被广大民众所唾弃！
违法的是人而不是车，人可以批评教育告知要遵守交通规责，车是公民个人财产受宪法保护不可没收。
电动车是低收入人群的消费品，是大众化的，汽车是高收入人群的消费品，是少部分人的福利，自古都是低层为高层服务，所以电动车必须给汽车让道让停车场，就像一人坐轿四人抬，一人坐轿八人抬，道理是一样的。
历史深度揭秘
骑电动车的都是何许人也？都是基本群众，工人农民才骑电动车。富人，领导者是不会骑电动车的。要给群众一个便利，只要不违规违法，放手让他们为生活奔波吧。况且私有财产是受宪法保护的，制订政策也不能违宪吧。
