在外觀上，全新寶來繼承了寶來的設計風格。寶來的前臉採用了面積較大的進氣格柵，兩側的大燈組增加了鍍鉻飾條，不僅延續了老款車型的經典造型，同時也保持了大眾家族式的全新設計風格，讓整個前臉看起來更加清秀。
車身側面，2020款寶來從側面看也是同樣的經久耐用，以鋒利硬朗的腰線勾勒出來，給人一種力量感。最後，旋風式鋁合金輪轂的出現，可以說是整個汽車運動的升級。此外，雙面配備 LED光源的日行燈，使其成為前臉的點睛之筆。新寶來的車身尺寸為4663 mm/1815 mm/1462 mm，軸距2688 mm，與老車相比有很大變化。
在尾部方面，全新寶來 LED尾燈標配更加犀利，點亮效果也不錯。擾流尾翼的設計可以有效地降低風阻係數。此外在尾部的造型上，運用大量的平直線條設計也進一步勾勒出了獨特的層次。
就內部裝飾而言，全新寶來給消費者的第一感覺是，新寶來一掃過去的陳舊，開始變得年輕，這可以從方向盤和中控臺的設計上看出來。三幅式多功能方向盤上方鍍銀，讓寶來頗具檔次感。寶來全系配置標配 USB接口，前排加裝中扶手，後排座椅增加了雙 USB充電口，使得電動裝置可以就近取電，方便尾部乘客充電。增大後排出口，提高後排乘客乘坐舒適度。新一代寶來的另一個亮點是全面升級了雙區觸摸式自動恆溫空調和全觸屏智能車載導航多媒體系統。
功率方面，新寶來搭載1.5 L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，扭矩最高可達113和150馬力，峰值扭矩145牛米和250牛米。全系統配有5 MT,6 MT和7速雙離合變速箱，可滿足家庭使用需求。
底盤方面，全新寶來前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用扭力梁非獨立懸掛。懸架對車身的支撐力很好，行駛起來並不平庸，但是到了一定的速度，車內的噪音還是比較明顯，好在能接受。
