作者：黑人傑克
序言：本文作者因工作原因於2000年至2009年間在非洲十幾個國家工作、生活、旅行，對當地的所見所聞、風土人情進行了較為細緻的記錄，均為親身感受、身臨其境，寫此文的目的是為紀念人生中的這段特殊經歷，也為感謝當年幫助過作者的人們，同時為即將走進非洲的人們提供一些生活經驗和參考。
初章-西非考察
2000年3月經過我們前期在網上對西非各國基本信息的收集分析，報請集團董事會批准，我（英文名JACK）和李總兩人踏上了前往非洲的市場的考查之旅。
根據預算，除了往返機票我們也就帶了一萬兩千美金，此次的考查重點是尼日利亞，這是非洲人口最多的國家，也是人均GDP比較高的非洲國家，也應為此時重慶嘉陵和建設兩家公司的摩托車已分銷到西非市場，主要是尼日利亞。
值得提及的是出中國海關，還有點小插曲，出海關時李總把7000美金放在一個行李箱中，被海關人員查出，非要按當時海關規定沒收2000美金，只能隨身帶5000美金。想想那時的規定還是很嚴苛的，後來到了非洲在中國餐館吃飯，才知道吃一頓包桌的消費最少也要600美金，可見當地外國人的消費還是很高的。後來通過公司領導與海關人員的溝通、通融才退還了2000美金，這在當時也是一比不少的錢，相當於我四個月的工資總和。
此番考查歷時20天，路途經尼日利亞、加納、貝寧、多哥，又返回尼日利亞回國。我們是從香港啟德機場出發乘法航（AIR FRANCE）歷經12小時後到法國戴高樂機場（CHARLES DE GAULLE）,機場停留十個小時才能換乘埃塞俄比亞航空（ETHIOPIAN AIRLINES）前往尼日利亞。
換乘埃塞俄比亞航空後又經過5個小時的飛行，最後到達尼國的首都拉各斯（LAGOS）機場，還好我們之前聯繫了中國玻璃公司駐尼日利亞的同胞江總接機，很順利就出了機場，沒有受到當地海關人員的刁難，據說很多國人都受到過地方海關人員的勒索。
記憶中機場到市區挺遠的距離，路上開車50分鐘吧，玻璃公司的江總安排我們先住在臺灣合作伙伴陳先生家中，陳先生是個老非洲，在這裡做生意十幾年了，家裡擺放著許多非洲的工藝品，當時對我來說最醒目的是一對非洲的象牙，有一米多高，雖然大象在當地也是法定的保護動物，各國都禁止象牙買賣，但本地人收藏還是合法的，後來在很多中國商人的家裡都看到過象牙或象牙製品。
為了摸清當地摩托車產品的市場和當地投資建廠的相關政策，在一週的時間裡，我們跑遍了尼日利亞的主要城市，從拉各斯（LAGOS）到卡努（KANO）,從阿布賈（ABUJA）到卡杜納（KADUNA）,幾乎跑遍了半個國家的主要城市，見到了國內生產的嘉陵摩托車AX100和建設摩托車YAMAHA100,因為價格比日本便宜，所以都有不錯的市場佔有率。
考察旅行中我們也領略了經濟首都拉各斯（LAGOS）的商業繁榮和車水馬龍、擁擠不堪的伊克賈農貿市場（IKIJA）,說真的和國內市場比就是髒亂差的代表，另外我們也目睹了行政首都阿布賈（ABUJA）的自然優美、空曠寧靜的都市田園。我認為設置經濟首都和政治首都的模式，對我國經濟發展戰略和城市規劃具有很好的借鑑作用，經濟中心和政治中心的分離是解決資源優化配置，帶動區域經濟發展的良方，這種城市管理方法可能是在英國長期殖民統治下的寶貴經驗。
（注：本文及所有《西行漫記》的連載歸屬都為本人上司原作者“黑人傑克”，本人受上司之託代為發表）
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