這款國產車可惜了,2.0T爆252馬力,8AT+雙獨懸,奈何沒人懂?

隨著近幾年的自主品牌的發展,國產汽車已經在很大程度上能夠被廣大消費者接受,再也不是以合資品牌為主流的時代了,當一些經典的合資車還在加價賣的時候,國產車以超高的性價比和產品力逐漸對合資車形成碾壓之勢,就像SUV中的銷量霸主哈弗H6、吉利博越等車型。當然,自主品牌與合資品牌在一些方面還是有著非常大的差距,如轎車以及MPV領域,今天就帶來了這款廣汽傳祺旗下的號稱國產GL8的傳祺GM8車型。

這款國產車可惜了,2.0T爆252馬力,8AT+雙獨懸,奈何沒人懂?

從外觀來看,傳祺GM8的車身寬大,空間感人。前臉採用了巨大的燻黑處理的進氣格柵,內部搭配了多條鍍鉻飾條裝飾,和左右兩側稜角分明的LES日間行車燈融為一體,延伸到下方的黑色護板和小巧霧燈設計,都彰顯了強烈的運動氣息,有限提升了整體的視覺衝擊力。

這款國產車可惜了,2.0T爆252馬力,8AT+雙獨懸,奈何沒人懂?

車身長寬高軸距尺寸分別是5066/1884/1822/3000mm,空間優勢遠超同級別其他車型,非常符合其中大型SUV的定位,車身飽滿大氣,硬朗凌厲的腰線橫貫整個車身,溜背式的車頂糅合了整體的凌厲感,車窗周圍輔以銀色的鍍鉻飾條,結合花瓣式輪轂辨識度非常高,尾部造型簡單大氣,精緻的尾燈大大增加了車身顏值,點亮後辨識度極高。

這款國產車可惜了,2.0T爆252馬力,8AT+雙獨懸,奈何沒人懂?

內飾上,進入到傳祺GM8的座艙,整體所帶來的豪華感、舒適感都相當強烈,層次分明的中控臺佈局,大量細膩的軟性材質包裹,結合上嵌入式大尺寸的中控屏以及較多的物理按鍵,以及細節處的內飾氛圍燈設計,強悍的豪華氣息十分誘人,科技感很強,四幅式大氣的多功能方向盤十分有檔次。配置方面如ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警、自動泊車、360度全景影像、雙天窗、感應尾門的配置,功能性十分強大。

這款國產車可惜了,2.0T爆252馬力,8AT+雙獨懸,奈何沒人懂?

動力上,升級後的2.0T(390T)發動機,最大馬力252匹,峰值扭矩為390牛·米,參數先放一邊,主要是這臺發動機終於可以滿足國六的排放標準了,像這種主要面向一、二線城市的MPV,國六排放真的很重要!此外,2020款的GM8也用上了愛信的8AT變速箱。


分享到:


相關文章: