汽车自媒体从行业监督,变成了舆论引导,到底谁的错

从12年开始以来,自媒体行业开始在行业里诞生出来,谁都没想到这样的一个新兴行业,能在短短的几年内颠覆很多传统经济,包括站在经济顶尖的车企。自媒体从13年开始展露眉角,得益于智能手机的推广,短短的几年在很多人都没看到的时候,从一根小草变成了参天巨树,许多人梦寐以求的流量在他们这里就像喝水一样简单,在这样巨额的流量推动下,自媒体中的一部分人开始露出了满嘴的獠牙,他们啃的对象就是那些资金充足,但是反应缓慢的巨型企业,一啃就啃到了现在。

汽车自媒体从行业监督,变成了舆论引导,到底谁的错

以前总有人骂媒体人,说这些人都是看钱办事,实际上那个行业多数时候是身不由已,而自媒体不一样,他们从诞生开始都没有人监管,他们也不知道自己什么该做什么不该做。我相信这些做自媒体的初衷都不是为了钱,但是随着自身能量的变大,他们中绝大多数膨胀了,说实话小编也好想有这样膨胀的一天,可惜人微言轻,没有哪个金主看得上我,哈哈。

汽车自媒体从行业监督,变成了舆论引导,到底谁的错

比如最早做汽车行业的那批人,他们不过是一群热爱汽车的普通人,当年4S店垄断汽车价格,你要买车4S店说多少就是多少,普通人去买车,不知道运气多好,才能遇到一个不坑人的4S店,花钱买罪受这是当年绝大多数人最直观的感受,比考驾照都难受。

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有一批有志之士为了打破这样的局面,或者其他各种各样的目的,利用自媒体平台开始帮助普通人选车,4S店不展示的他们展示,4S店不为人知的他们来揭露,4S店不告诉你这款车什么地方有问题他们来说,一下解决了很多想买车却不敢买的人的烦恼,这批拿了优惠的人口口相传让很多人又知道了这样的套路,造福了很多人,让一贯嚣张的4S店这几年吃尽了酷头。

汽车自媒体从行业监督,变成了舆论引导,到底谁的错

如果走到这一步,汽车自媒体保持他们的作风后,大家真是皆大欢喜,但不知道到底是谁率先打破了这样的平静。喜欢看车的人都知道,很多汽车自媒体喜欢拆车,毕竟靠嘴是没有办法证明一个车到底有多次呢。但是拆车虽然圈粉要钱也不少,那怎么办呢?自媒体没有钱但是有人有啊,一些人赞助自媒体拆车同时提出了点小条件,比如比如什么的,尝到甜头的自媒体肯定不会放弃这种方法,不过拿人钱财替人消灾,他们总是要付出些什么的。

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我相信肯定有些自媒体承受住了诱惑,但是自媒体的发展实在太迅速了,就像直播平台一样,短短几年不知道翻了多少倍,这是个风口的机会,很多人都愿意进来试一试,而且门槛低的吓人,不信你看到当年的快手,多少乡村杀马特红了起来,虽然不出一年就被人淘汰了,但也有很多人趁机赚了一大笔。林子大了乱七八糟的东西都多了,你愿意坚持的东西别人却认为你傻,那你该说你是傻还是坚守本心呢?就算坚守对整个行业和个人有什么意义呢?

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现在的自媒体就是这样的一个情况,他们掌握了人们的口碑,你想看什么是他们说了算的,如果你认为他们说的都对,那你真是太年轻了,如果你认为他们说的都不对,那你也太年轻了,其实从这两年他们做的视频就可以看出,很多人都开始走中规中矩的道路,说的都是些大家能看到的话,再也没有个性鲜明的话,从这些变化中你们就不难看出,这些人现在到底是在为谁服务着。


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