前两天我们盘点了意大利现在服役的各款豪华警车车型，阿尔法·罗密欧、宝马甚至兰博基尼，它们虽然各具特色但并不能称之为经典，今天我们就来看一台颇具传奇色彩的法拉利250 GTE警车。
想要了解这台法拉利250 GTE警车，我们就先要从意大利的黑手党说起，在那个年代里不法分子的违法行为愈演愈烈，甚至到了猖狂的地步，意大利政府也是想出各种办法打击这些恶劣的行径，但是那些猖狂的罪犯总能想出各种办法逃脱警方的追捕，尤其是在公路上的追捕，警方的车辆总是追不上罪犯的高性能车型。
60年代，意大利政府下定决心加大力度打击违法行为，所以在某次会议中，法拉利得到了意大利政府的指示，开始打造两台250 GTE警车给罗马警察局，用来扭转抓捕过程中的劣势。
同时有了性能强劲的警车当然还不够，罗马警方还通过各种选拔挑出了四位警官前往法拉利总部进行高速驾驶培训。其中最出名的一位警官名为Armando Spatafora，今天的主角正是曾经陪伴他6年的250 GTE警车。
虽然警车和驾驶技术都不可同日而语，但罪犯们手段残忍、行事疯狂，在一次追捕过程中Armando Spatafora的同事驾驶另外一辆250 GTE警车发生了事故，车辆也完全撞毁。此后Spatafora的法拉利警车也就成为了当时意大利唯一一台高性能车型了。
就这样Spatafora与250 GTE警车为伴，每天一起巡逻执勤或是进行抓捕行动，也屡屡立下战功，这也让这对组合名声远扬，也一度成为了人们心中的正义使者，当然也成为了罪犯们最不想遇到的角色。正因如此，这台法拉利250 GTE警车也成为了当时意大利警方的一大标志，直到1968年该车光荣退役。
退役之后该车曾通过拍卖的形式有过多次易主，近日又有消息称它正在准备寻找一位新的主人。得益于细心的保养，该车现在看上去不论是外观还是内饰依旧光彩依旧，完全看不出岁月的痕迹。
外观方面该车延续了法拉利250 GTE车型的设计，不过细节上加入了警车需要的装备，比如：车顶的顶灯、无线电天线以及车身特殊的警用涂装。
内饰方面该车采用了大面的棕色皮质包裹，别看是一辆警车，但豪华程度上却没有丝毫的减弱。仪表盘以及中控台采用了经典的多个独立圆形仪表构成，而副驾驶位前方的中控台位置改装了警用的操作面板。
动力方面该车搭载了一台3.0升V12发动机，最大功率为240马力，匹配四速手动变速箱，最高时速可达250km/h。现在看起来这样的数据可能并不起眼，但在当时正是因为这样的动力性能，才让它成为了罪犯心中最可怕的身影。
