前兩天我們盤點了意大利現在服役的各款豪華警車車型，阿爾法·羅密歐、寶馬甚至蘭博基尼，它們雖然各具特色但並不能稱之為經典，今天我們就來看一臺頗具傳奇色彩的法拉利250 GTE警車。
想要了解這臺法拉利250 GTE警車，我們就先要從意大利的黑手黨說起，在那個年代裡不法分子的違法行為愈演愈烈，甚至到了猖狂的地步，意大利政府也是想出各種辦法打擊這些惡劣的行徑，但是那些猖狂的罪犯總能想出各種辦法逃脫警方的追捕，尤其是在公路上的追捕，警方的車輛總是追不上罪犯的高性能車型。
60年代，意大利政府下定決心加大力度打擊違法行為，所以在某次會議中，法拉利得到了意大利政府的指示，開始打造兩臺250 GTE警車給羅馬警察局，用來扭轉抓捕過程中的劣勢。
同時有了性能強勁的警車當然還不夠，羅馬警方還通過各種選拔挑出了四位警官前往法拉利總部進行高速駕駛培訓。其中最出名的一位警官名為Armando Spatafora，今天的主角正是曾經陪伴他6年的250 GTE警車。
雖然警車和駕駛技術都不可同日而語，但罪犯們手段殘忍、行事瘋狂，在一次追捕過程中Armando Spatafora的同事駕駛另外一輛250 GTE警車發生了事故，車輛也完全撞毀。此後Spatafora的法拉利警車也就成為了當時意大利唯一一臺高性能車型了。
就這樣Spatafora與250 GTE警車為伴，每天一起巡邏執勤或是進行抓捕行動，也屢屢立下戰功，這也讓這對組合名聲遠揚，也一度成為了人們心中的正義使者，當然也成為了罪犯們最不想遇到的角色。正因如此，這臺法拉利250 GTE警車也成為了當時意大利警方的一大標誌，直到1968年該車光榮退役。
退役之後該車曾通過拍賣的形式有過多次易主，近日又有消息稱它正在準備尋找一位新的主人。得益於細心的保養，該車現在看上去不論是外觀還是內飾依舊光彩依舊，完全看不出歲月的痕跡。
外觀方面該車延續了法拉利250 GTE車型的設計，不過細節上加入了警車需要的裝備，比如：車頂的頂燈、無線電天線以及車身特殊的警用塗裝。
內飾方面該車採用了大面的棕色皮質包裹，別看是一輛警車，但豪華程度上卻沒有絲毫的減弱。儀表盤以及中控臺採用了經典的多個獨立圓形儀表構成，而副駕駛位前方的中控臺位置改裝了警用的操作面板。
動力方面該車搭載了一臺3.0升V12發動機，最大功率為240馬力，匹配四速手動變速箱，最高時速可達250km/h。現在看起來這樣的數據可能並不起眼，但在當時正是因為這樣的動力性能，才讓它成為了罪犯心中最可怕的身影。
