威兰达现在适合买吗?

韩永志


威兰达定位是一款紧凑型SUV,跟RAV4荣放出自同一平台,三大件都是一样,基于丰田最新的TNGA架构打造,整体产品力比较突出,售价相比于荣放更低。上市以来关注度颇高,由于是新车,目前基本没有优惠,现在很多地方没有现车,提车的话需要等上一段时间,建议再等等。

价格方面2020款2.0L两驱豪华版,厂商指导价19.78万,加上购置税17504,保险6396,车船税480,上牌500,全款落地价222677元。


外观方面威兰达走的是时尚路线,整个前脸采用了丰田最新的设计语言,中网采用了黑色的蜂窝式进气格栅,两侧雾灯框棱角分明张力十足,大灯细长扁平非常有时尚气息,车身侧面线条硬朗,采用了双色车身设计更显个性,尾部造型饱满,非常的耐看。内饰方面与荣放基本一致,依然是简洁的风格,中控台层次分明,对称式的设计非常耐看,悬浮式的中控大屏科技感很强,做工用料都非常厚道,可以摸到的地方基本都是软的,整体质感符合主流水平。


动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩209牛米,匹配CVT变速箱,换挡平顺线性,动力家用代步够用,这台发动机热效率高达40%以上,大大提高了燃油经济性。底盘搭载了前后独立悬挂,调教软硬适中,底盘质感很有欧系车的风格,对于路面颠簸过滤的很干净,整体开起来非常的有质感,操控性以及舒适性都可圈可点。



总得来说威兰达的产品力毋庸置疑,质量稳定性非常高,后期维修保养成本相对来说比较低,价格方面如果有一定的优惠,还是非常有竞争力的。


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威兰达定位于一款紧凑级suv产品,级别在汉兰达之下,主要对飚荣放,这款车是2月份上市的新车型,采用了丰田全新的tnga-k平台打造,产品力没毛病,再加上丰田一贯的品牌和口碑,相信在未来很长一段时间内都会是比较爆款的存在。



价格方面,2020款威兰达2.0cvt两驱豪华版,官方指导价19.78万,优惠没有,全部落地再加购置税17504,车船税420,强险950,商业险7192,上牌500,共合计22.44万左右。配置上,天窗,大屏,导航,自适应巡航,主动刹车车道偏离,无钥匙进入,主驾驶电动调节等都有配备。



威兰达外观设计颇为饱满性感,前脸黑色大嘴犀利有型,左右雾灯组层次突出,车身侧面延续荣放风格,轮拱硬气,棱角突出,线条清晰精干,尾部立体顿实,灯组很有辨识度,下黑色包围和双边双出排气都比较运动,颜值很有现代范儿。



动力方面,2.0自吸发动机,参数为126千瓦,209牛米,变速箱配模拟10速cvt,加速感觉很平顺,初段调教轻盈,四平八稳的代步压力不大,当然追求激情的话还是差点意思,毕竟是一台自吸,而丰田的一贯风格也比较保守。



底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,滤震干脆利落,整体性很好,支撑到位,滤震颇有韧性,跑起来安稳从容居家,质感能让人满意。



内饰方面,熟悉荣放的消费者对它的内饰也就不陌生了,布局风格完全套娃,一块10.1英寸的大屏很显眼,下方两个硕大的空调旋钮比较实用,仪表盘以机械指针为主,没太多豪华感可言,主要偏实用。



这台车的缺点。一是大屏比较高,比较厚,遮挡视野。二是动力不够强。三是没什么优惠。四是内饰用料不够厚道,下半部分有点硬。五是噪音控制一般。

威兰达这款车现在可以买吗,去了没什么优惠之外,当然是可以购买的,丰田车型价格一直很坚挺,相信即使过些日子它的优惠依然不会大,所以如果对这台车感兴趣的话是完全可以入手的,早买早享受。

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广汽丰田威兰达,其实就是一汽丰田荣放Rav4的换壳车型,它们之间的关系就像雷凌与卡罗拉、本田冠道与UR-V等等,同样的平台架构和动力总成,相似的造型设计和车身尺寸,说白了就是换壳车,还不过是交由两家不同的合资伙伴生产,尽可能地抢占细分市场罢了,这种双车策略大行其道,倒也无可厚非。

丰田的很多车型,购买时机并不像很多车企的车型,过一年半载肯定会大幅降价以求提振销量,丰田以其出色的稳定性、可靠性和用车成本稳居一线阵营,无论是厂家价格政策,还是销量表现,丰田都没什么太大的动力提供大幅优惠,没优惠也不愁卖,所以,购买威兰达并不需要特定的时间点,能接受就可以入手,反正大概率是不会大降价,早买早享受。

关于具体车型,近期个人不建议考虑2.5L油电混动版本,但凡看看行业新闻都知道,以稳定可靠著称的丰田,也陷入了机油增多和机油乳化的丑闻之中,这个意外恐怕比前两年的本田负面影响更加深远,主角就是混动系统,如果可以接受2.0L版本的动力表现,还是考虑2.0L车型,动力够用,具体哪一款,取决于题主的预算和对配置的个人需求了,一般来讲,买中配车型不会有错。


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