車輛省不省油，一直是大家購車和用車最為關注的焦點。畢竟油是用車成本中最大的一項硬支出，可以說，不能不用，也不得不用。
影響車輛油耗的關鍵因素有以下幾大方面。
一、車輛的排量。
一般來說，車輛的排量越大，油耗也就越高。
二、車輛自重
車輛自重越大，油耗越高。
三、車輛的類別
為了便於理解，我們在這裡把汽車簡單分為：家用級轎車、SUV轎車、皮卡、越野車（非承載式車身）、旅行房車（自行式）五類。
選購不同類型的汽車，汽車的基礎油耗大不相同。
相比而言，一般以家用級轎車油耗最為經濟。
同等排量的同類車型，按照基礎油耗遞增的順序依次為：渦輪增壓車型、手動擋車型、自動擋車型。
四、車況
車況的優劣也是影響油耗的直接因素。
一般來說，新車的基礎油耗，要比車齡在五年以上的同等車型要低。
原因顯而易見，因為相較後者，新車在發動機缸體的機件磨損、缸壓、管路暢通、同等油耗下的功率輸出等各方面都有絕對的領先優勢。
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五、駕駛習慣
就同一臺車而言。駕駛員駕駛習慣的優劣，直接決定了車輛油耗的高低。
駕駛習慣，是影響車輛油耗所有因素中最核心、最關鍵和最重要的因素。
如何才能練就一身嫻熟省油的優良駕車習慣呢？
下面且聽老炮濤哥細細分解...
—、關注愛車車況
確保愛車車況良好，是車輛各部件正常運轉的基礎條件，也是車輛省油的前提和關鍵。
日常車輛養護過程中，要密切關注車輛的火花塞、輪胎（磨損情況和胎壓）、發動機（節氣門、空氣格、機油）、三元催化器等影響汽車油耗和性能的關鍵部件的運行狀態。
二、善用出行神器—導航
在日常行車和自駕旅行過程中，藉助導航的功能，可以讓你少走彎路、規避擁堵、有效規避各城市限行、限高、優化行駛路線、減少違章、縮短行程和到達目的地的總時間等等，其強大和妙用之處，實在不勝枚舉！可以說，導航已經成為我們走南闖北降低出行成本的必備神器。
強烈建議出行優先使用手機導航，不要使用車載導航！
一是手機導航地圖更新快，使用方便；
二是手機導航引導精準、反應靈敏。
導航有百度地圖導航、高德地圖導航和凱立德地圖導航，三者皆可，根據個人使用習慣，擇一而用即可。
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三、汽車啟動要領
汽車開動之前，必須要有熱車過程。
熱車的關鍵作用有兩個。
一是可以為車輛提供運行所需的基礎工作溫度；
二是可以為發動機內部運行的高溫部件提供充分的潤滑，減少因潤滑不足導致的機件運行磨損。
很多朋友沒有熱車的習慣，或者使用了錯誤的熱車習慣。
決定車輛是否需要熱車的關鍵和熱車時間的長短，主要是根據車輛的轉速和噪音來判斷。
正常情況下，熱車的時間介於30秒和一分鐘之間。
通常情況下，冷車啟動時的轉速在1000轉左右，噪音較大；正常怠速狀態的轉速在800左右，噪音較小。
簡單地說，就是如果車輛啟動時轉速在1000左右就需要熱車；轉速在正常的800左右，則不需要熱車。其次，根據車輛啟動時噪音的大小也可以作出判斷。
注意:猛轟油門和熱車時間過長等不正確的熱車方式會導致機件磨損以及積碳和油耗的增加。
四、離合器、剎車、油門、檔位的操作技巧
離合器控制：
手動擋車型起步和換擋時，一定要深踩到底，配合適度油門，快速、熟練和精準地柔性切入檔位，切忌油門過大、空轉時間長、入檔過猛。
油門控制：
油門控制的運用技巧（時機、方式和大小），直接決定了車輛油耗的高低。
無論車輛起步還是行駛過程中，都要採用多腳油門逐步加速的方式來進行提速，杜絕大腳猛轟油門。
在準備停車或遇到紅燈時，根據你所行駛的速度和距離，採用提前松油滑行的方式進行減速。
上坡時，在條件允許的前提下，儘量在車輛到達陡坡前，通過提前衝破的方式提高入坡的初始速度，以便車輛可以輕鬆上坡。
下坡和過彎時，根據坡度的情況和彎度，始終將車輛控制在最佳速度，緩慢下坡。避免車輛因下坡速度過快，導致車輛轉速過高增加油耗。
注意：正常情況下，如果不是上陡坡，發動機在正常行駛和高速行駛過程中，不應發出高亢的噪音。這是油門使用不當的典型表現。
剎車控制
剎車會導致車輛油耗增加、輪胎和剎車片磨損。
非遇緊急情況，平時堅持通過鬆油滑行的方式預見性減速停車；
剎車時，在條件允許的安全情況下，儘量採用多次點剎的方式平穩減速，避免大力急剎車。
檔位控制：
手動擋車型，要養成逐檔加減速的習慣，避免油耗增加和極端情況下對變速箱的損傷。
自動擋車型，要養成多腳油門逐步提速的良好習慣。
日常行車中，在道路和條件允許的情況下，儘量使車輛保持在60以上的行駛速度，同時儘量避免或減少車輛低速檔和s檔的使用頻率。
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五、車輛轉速控制
儘量將愛車的運行轉速控制在2000轉以下。
通常，車輛的轉速在超過2000轉以上時，油耗會顯著增加。
六、妙用啟停裝置
車輛的啟停裝置，為經常行駛在市區路況的車輛在管控油耗方面帶來了很大的幫助。
遺憾的是，由於不會使用，很多人把它當成了汽車配置中的雞肋，棄之不用，非常可惜！
正確的使用方法是：
在紅燈時長25秒以內、電池電量不足和陡坡等複雜路況的情況下，不要使用啟停裝置，以免造成駕駛風險和車輛損傷。
紅燈時長在25秒以上，可以使用啟停裝置，使用過程中千萬不要頻繁啟停，以免造成電池和發動機損傷。
七、車輛停車
車輛在停車前。要養成提前關閉音響、空調等車載用電設備的良好習慣。確保車輛啟動前處於零負載狀態，有利於降低車輛油耗和保護車輛用電設備和線路。
八、車輛和行人規避
很多時候，在前方遇到短暫影響通行的情況（如車輛調頭、變道或行人通過），可以通過提前松油降速和錯線變道應對的方法通行，避免完全停車再啟動造成油耗增加。
