市面上的車輛都會配有示寬燈、前照燈、雙閃燈、倒車燈和剎車燈等燈光，有些車還有霧燈，日間行車燈。
面對如此多的燈光，我們應該知道如何去使用它們，這樣，才能避免因錯誤使用燈光而導致交通事故的發生。
1、示寬燈
示寬燈，也叫小燈或者示廓燈，是汽車上安裝以示車寬的指示燈。
一般在能見度比較低的環境下打開，比如霧霾天氣、傍晚時分、陰雨天氣、黎明、黃昏等等。用於警示的作用，旨在提醒別的車輛注意我方車輛的位置，不具備照明的功能。
大多數的車輛前示寬燈為白色，後示寬燈為紅色。值得注意的是，剎車燈的顏色也是紅色，所以有很多車型的剎車燈和示寬燈集成在同一個燈泡上面，但有兩個不同功率的燈絲。
在不開啟大燈的情況下，示寬燈可以單獨開啟，但是當你開啟大燈時，示寬燈必定會開啟。
2、日行燈
日間行車燈，安裝在車身前部的白天行駛燈，只在白天開啟，沒有照明作用。
日行燈是近幾年才開始配備的燈光，現在越來越多的車輛都有應用，2011年，歐盟強制規定新車必須安裝日間行車燈。
日行燈一般來說不能手動關閉，當夜間開啟大燈時，日行燈會變暗或者熄滅。是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的信號燈。
它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，可以減少交通事故。其功率很低，基本上不用擔心能耗問題。
3、前照燈
前照燈包括遠、近光燈，主要用於夜間照明，是一種照明燈。
近光燈一般在市區內或者非高速公路上開啟，射程比較近，適合低速行駛的車輛開啟。
而遠光燈一般在高速公路上開始，高速上車速較快，近光燈的照明距離短，所以只能開啟遠光燈。
遠光燈的開啟應該謹慎操作，如果在市區盲目開啟遠光燈，則容易影響前車或者對方車輛的駕駛員，嚴重會導致交通事故發生。在高速路上一般與對方車輛之間有護欄和隔離帶，基本上不會有影響。與前車之間的距離也比較遠，影響也不大，所以可以放心開啟，特殊情況可以及時切換到近光燈。
前照燈變光的使用場景：
1）前面車輛突然停車。
當前面車輛在綠燈亮起或者其他非正常原因停車時，可以通過閃一下遠光燈的方法提醒前方車輛。切記不要狂按喇叭的方式，這樣可能會激怒駕駛員。
2）對方車輛或者後方車輛異常開啟遠光燈。
當你發現對方車輛不正常開啟遠光燈，有可能導致事故時，應該閃兩下遠光燈，提醒對方車輛，或者打開雙閃燈並剎車減速，提醒後方車輛。
3）複雜路段行駛。
當前方路段視線不好，路況複雜時，或者有行人闖紅燈時，可以通過變換遠近光燈提醒，同時也要減速慢行。
4）發現他人車輛有問題。
如果發現同向車輛尾箱蓋沒蓋上或者車門未關閉等涉及安全的情況，可以退到該車後方，連續三次變換遠近光燈，以提醒該車車主。
4、轉向燈
轉向燈是在車輛換道或轉彎時開啟的燈光，是一種警示燈。
使用轉向燈的場景一般有以下幾種：
1）車輛正常道路上左、右轉向時
右轉向時需提前開啟右轉向燈，左轉向時需提前開啟左轉向燈，可以給行人及後方車輛提供車輛轉彎信號。
2）起步或停車時。
起步時開啟左轉向燈，想靠邊停車或者併線時開啟右轉向燈。
3）後方車輛超車。
如果前方有特殊路段或者對方來車，但是後方車輛想要超車，則需打開左轉向燈並減速，表示超車危險！當前方道路正常，允許後方車輛超車時，可以開啟右轉向燈並減速。
4）變換車道。
變換車道前需開啟轉向燈，左側超車或者靠邊停車則開啟右轉向燈，右側超車則開啟左轉向燈。一般不建議右側超車，出了事故，右側超車的車主記3分，處200元以下罰金。
如果想在超車道超車，但是前方車輛一直佔用該車道，則可以開啟左轉向燈，告知前方車輛自己有超車的意圖。
5）停車入位。
在地下室駛入停車位或者在外面停車入位，都需要開啟相對位置的轉向燈，告知他人自己的駕駛意圖。
6）環島行車。
進入環島之前，應該開啟左轉向燈，警示環島內車輛和後方車輛；開出環島時
5、雙閃燈
雙閃燈也叫危險報警閃光燈，一般在緊急情況下開啟。
當自身車輛出現故障時，應該及時打開雙閃燈，意在告知後方車輛自己的車輛出現故障，應該及時減速行駛。
根據交通管理的規定，可以使用雙閃燈有以下幾種情形：
1）能見度低於100米的路況下行車時;
2）車輛在道路上發生故障或交通事故時;
3）牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車應同時開啟雙閃燈;
4）在道路或公路上臨時停車時。
5）踩急剎車的時候，也應該開啟雙閃燈，尤其是在高速公路上，可以盡最大可能避免追尾事故的發生。
應該注意的是，不能隨意開啟雙閃燈，濫用雙閃燈屬交通違法行為，可以被處以200元以下的罰款。
霧燈一般在能見度低或者起霧的天氣開啟，但是很多車沒有配備前霧燈。
日行燈在發動機啟動時便開啟；剎車燈、倒車燈在駕駛員進行相應的駕駛操作時會自動開啟。
