在20-25萬元的售價區間，別克君威GS就是一個不錯的選項，首先它是一臺中型轎車，空間足夠，其次它具備頗高的運動素質，駕控出色。別克君威GS在2020年迎來了中期改款，動力系統換裝了2.0T可變缸發動機，傳動系統匹配9AT變速箱。外觀設計進行了細微調整。
外觀部分，君威GS相較老款車型更加精緻、運動。前中網內部的燻黑格柵變成了橫置佈局，從而提升了前臉的視覺寬度。前槓底部開口面積明顯更加寬大，兩側“獠牙”造型也進行了精簡，相較老款車型，君威GS侵略感明顯提升了不少，對運動氛圍的塑造也更加到位。
君威GS換裝了Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，可實現84個獨立分區照明，10種智能照明模式。
君威GS這套大燈組可以根據前方或對向來車自動調節燈光照射範圍，在保證不影響前方、對向駕駛員行車安全的前提下，儘可能擴大黑夜“掃盲”範圍。
君威GS車輛尾部整體造型基本沒有發生變化，視覺效果依舊飽滿，不過尾翼尺寸明顯增大，具體提升多少空氣動力學效能，目前並沒有具體數據，但視覺效果的確熱血不少。
君威GS原廠裝備了18英寸燻黑輪圈，前輪裝備了紅色Brembo卡鉗，輪胎為245/45 R18的馬牌Contact MC5。不過我認為輪圈尺寸還差那麼點意思，如果你的“小金庫”充裕，可以換一個19英寸輪圈，畢竟老一代君威GS原廠就標配19英寸輪圈，另外，小改怡情！
君威GS的剎車腳感很棒，剎車腳感軟硬與制動力度有明顯分隔。剎車頭段踩起來富有韌性，阻力也不大，整個制動力輸出很線性；頭段過後，剎車腳感會明顯變重，同時制動力度來得也會更足，特別是高速急剎，它可以給你足夠的信心。可以肯定，君威GS這套Brembor剎車並不是樣子貨，而是真的有料。
君威GS中控與老款車型保持一致，採用純黑配色，依舊通過紅色縫線點綴，始終在挑逗你的腎上腺素。8英寸中控屏幕內置別克eConnect 2.5互聯技術，可以實現無線蘋果CarPlay/百度CarLife連接。同時車機系統還內置了百度AI智能語音助手、百度實時導航系統、百度隨心聽。
話說回來，君威GS與老款車型比起來，在“挑逗”的能力上的確還差點意思，因為它的換擋桿變成了ETRS按鍵式電子換擋，好在方向盤換擋撥片依舊保留。從小智的實際體驗來看，ETRS按鍵式電子換擋用起來手感還是不錯的，同時也很方便，一點/拉到位，但是對於我這樣的“老司機”，總感覺右手無處安放，所以我就經常在旁邊水杯架裡放一個瓶子，右手放在瓶子上，聊勝於無嘛！
君威GS的車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距2829mm。由於君威GS裝備了運動套件，所以它的車身長度比普通君威長了11mm，高了6mm，寬度與軸距保持一致。
