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第十八届重庆国际摩展上，QJMOTOR将旗下十余款新车型悉数亮相，其中追系列三款车型全部展示。
追350，售价2.699万。
追700现场没有公布价格
再加上早在今年六月份发布的追600。
追600按照配置高低有三个价格档次。
作为家族特征，追系列三款街车的大灯设计都是下沉的V型，体现其攻击性。
追350大灯
追700大灯
追600大灯
作为这种下沉式V型大灯的鼻祖，川崎Z1000表示——混社会滴，没副墨镜你好意思出来见人？
孙红雷《好先生》剧照
V型大灯看起来眼光凶狠，杀气腾腾，犹如混社会的墨镜，虽然是江湖小弟，QJMOTOR却在气质这块儿拿捏得死死的。
孙红雷《潜伏》剧照
不过，QJMOTOR追系列显然并不满足于一种人设，没有一味忙着装腔作势，要冒充文化人它还得有一副黑框眼镜——还有圆灯版本。
上图为圆灯版的追350，是不是看起来儒雅多了？
上图为追700圆灯版，本次摩展没有展示。
上图为追600圆灯版。
一款车型两种外观设计，QJMOTOR也许没有意识到，自己无意中开创了国内摩托车行业里的设计先河，在这之前国内还从未有任何一家品牌的车型采用这种个性化设计。
十几年前，奔驰E级轿车在汽车行业首次开启了一款车两种设计风格的先例，奔驰E级汽车将三叉星的LOGO分别采用立式和平式的设计，将同一款车区分为运动款和时尚款，用来适应不同外观审美和品位的人群，此举在营销上大获成功。
不知QJMOTOR是不是受了奔驰的启发，同一款摩托车采用两种大灯的设计，圆润的大灯复古味道浓郁，经久耐看，适合年纪稍长的用户，而V型大灯眼神凶狠充满攻击性，更能体现其定位，适合那些年纪较轻的少年。
两种不同的大灯设计会显著增加厂商的零部件采购成本，在装配和品控的把握上也会增加不少麻烦，不过QJMOTOR显然认为这个代价是值得的，这种娱乐休闲型的摩托车讲究的就是个性化，类似于订制形式的两种大灯设计，很好的解决了不同审美品位之间的冲突。所以QJMOTOR追系列这三款车的两个版本自亮相以后，再也没有听到有人说大灯设计难看之类的吐槽，从这点来看，QJMOTOR的整个团队更有进取心和市场解读能力，这也应该是国内摩托车厂商应该反思的——以人为本，才是产品设计的最高境界。
