新能源汽車是未來的發展方向，而國內也一直在不斷推動新能源汽車的發展，而在新能源汽車領域，特斯拉就獨佔一半，雖然它的製造工藝稱不上名列前茅，但是設計理念和營銷確實讓特斯拉深入人心。特斯拉國產化的進程一直在進行，只不過買了國產Model 3的車友可謂是“多災多難”。據有關消息稱，國內的特斯拉工廠已經停工，車主的Model 3可能又要延期了。
五一假期讓很多人都玩開心了，為了防禦疫情在家裡呆了幾個月，總算有一個長假期來放鬆一下。可是本來應該在5月6日開工的特斯拉工廠卻沒能及時開工，而是要延期到9號才能開工。國產Model 3的交付本來就已經很緊張，特斯拉做出這個決定也是有些無奈，因為造車所需的進口零件短缺，美國的疫情中斷了零件的運輸途徑，現有的零件不能滿足生產需求，只能先暫時停工。
美國受到疫情的影響，大部分的工廠在3月下旬的時候就已經停產，這直接導致很多汽車生產鏈受到影響，比如內華達州的特斯拉工廠就直接停產了14天。而特斯拉在上海的工廠，說是正在國產化Model 3，但是很多的重要部件還是依賴於進口，比如電池系統和松下小電池，實際國產化的程度並不高，從這次上海工廠停工就能看出來。
對於這次停產，網上也是有很多不同的看法，有人認為特斯拉可能會乘著這個機會漲價挽回損失，但是新能源補貼30萬的門檻還是限制。而有的人則表示，如果美國的工廠不能持續供貨，國內的特斯拉可能還要繼續減產。但是有一個是得到共識的，那就是國產Model 3可能又要延期交付了，車主的買車歷程可謂是一波三折。
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