繼S2公路海港大道立交匝道新建工程開工，上海自貿區臨港新片區再迎交通利好。
10月20日，“兩港大道快速化先行啟動工程”開工儀式在臨港新片區舉行。兩港大道快速化先行啟動工程作為兩港大道快速化項目的重要組成部分，是臨港新片區重大市政交通項目，兩港大道快速化工程對提速對外交通，分擔S2交通壓力，聯通S3，為新片區建成面向亞太的國際樞紐城市、獨立的綜合性節點城市提供交通保障，對加速推進臨港新片區建設具有重大意義。
兩港大道快速化工程由上海臨港新城投資建設有限公司負責建設，分為西段和北段進行快速化改造，總投資超過50億元。改造內容為道路工程、橋樑工程、排水工程以及照明、監控、景觀、交通標誌標線等道路附屬工程。
本次開工建設的為西段中的先行啟動段，西段路線（新四平公路至S2滬蘆高速）全長約13.1km。道路規劃紅線寬度60-99.5m，採用“主線高架+地面輔路”形式，設計速度80km/h，採用雙向六車道規模；地面輔路道路設計速度50km/h，採用雙向六快二慢規模，全線設置7對匝道。
根據《上海市城市總體規劃（2017-2035）》，兩港大道是臨港新片區主要對外道路。兩港大道快速化工程實施後，將大大提高來往車輛的通行速度及便捷度，加快產城融合，為新片區內各大企業做好配套，是臨港新片區骨幹道路，也對整個上海市高、快速路網的完善起著至關重要的作用。
產城融合，交通先行。自臨港新片區正式掛牌以來，各重大項目陸續開工，其中就包括交通建設。
9月29日， “S2公路海港大道立交匝道新建工程”舉行開工儀式。工程將新建T3和T6兩根匝道，計劃建設工期15個月。其中T3匝道方向為海港大道向上海市區，長度約1.8公里; T6匝道是從上海市區方向到海港大道落地，長度約2.6公里。
S2匝道新建工程有利於進一步完善S2公路沿線出入口佈局、緩解申港大道匝道交通壓力、加強臨港新片區主城區及其南部地區對外交通聯繫，加速推進臨港新片區建設。
此外，9月3日，上海浦東新區建交委副主任池永透露，浦東新區力爭在今年年底開工建設S3高速公路工程，屆時從浦東前往臨港新片區，開車可以直接從羅山路高架，經康橋、周浦、航頭，至臨港重裝備產業區，從而大大緩解現在S2滬蘆高速的通行壓力。
來源：澎湃新聞
