開工!泰州即將擁有首條過江隧道

剛剛!

2020年全省重點交通工程

集中開工動員會

在泰州靖江舉行

28個項目集中開工

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

【省委副書記、省長吳政隆聽取工程情況彙報】

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

【副省長費高雲主持開工動員會並宣佈全省重點交通工程集中開工】

江陰第二過江通道隧道工程

開工

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

【開工現場】

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

【泰州市委書記史立軍在開工動員會上致辭】


江陰第二過江通道

將成為繼江陰長江大橋、

泰州長江大橋、

常泰過江通道後的

泰州第四條過江通道

也是泰州境內首條過江隧道

國內長度排名第二的長江隧道

這意味著

泰州人以後過長江

可以從江底隧道走啦!


項目介紹

江陰第二過江通道位於江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰。

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

項目起自靖江市城西大道與公新公路交叉處,沿城西大道向南敷設,在S356北側順接過江隧道後,通過通富路後接地,之後沿西外環路繼續向南前進,終於江陰芙蓉大道,全長約11.825公里,其中過江隧道長約6408米。總投資約141.48億元,計劃於2025年建成通車。

本項目採用高速公路標準兼城市快速路設計,行車道採用雙向六車道,接線設計速度採用100公里/時(主線)和50公里/時(輔線),過江段隧道採用80公里/時。工程將設置3座互通式立交(靖江西、江陰西、青山),管理中心1處、風塔2座。

2020年重要時間節點

4月啟動大臨工程施工

6月完成初步設計批覆

10月完成施工圖設計批覆

11月完成用地批覆

12月主體工程開工建設


特別值得一提的是

這條過江通道不同於以往

一條江底隧道

採用隧道、橋樑和地面道路

集合的方式建設

主線採用隧道盾構方式穿越長江

盾構隧道外徑達15.5米

是目前國內最大直徑的過江隧道

南北兩側接線採用

高架橋、地面方式建設


那麼

這條長江隧道到底長啥樣?

一波效果圖來啦

↓↓↓

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

▲江陰第二過江通道工程效果圖

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

▲江陰第二過江通道工程長江隧道效果圖

江陰第二過江通道建成後

將大大緩解

江陰長江大橋“逢節必堵”的

交通現狀

開工!泰州即將擁有首條過江隧道

這次

與江陰第二過江通道隧道工程

同時開工的還有

27個重點交通工程

↓↓↓

2020年全省集中開工

重點交通項目概況

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(點擊可放大)

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