古德伍德是英国西萨塞克斯郡的一个特色小镇，从1993年开始这里每年都会举办全球最富盛名、规模最大的赛车节，被称为“古德伍德赛车节”或“古德伍德速度节”，这是一项纪念汽车运动历史的超级盛会，它不仅仅是赛事，也是车展，在这里能看见各种经典老爷车、世界顶级超跑、甚至是赛车，法拉利当然不会缺席这样的盛会。有3辆法拉利可谓是非常稀有的收藏品，本该在车库里度过一生，而这也是唯一看见它们的机会。
专注于赛道的-法拉利P80/C
P80/C是一款基于法拉利488 GT3的赛道武器，灵感来自于1967年的法拉利330 P4和1966年的法拉利迪诺206 S，受一位未具名的法拉利收藏家的委托而打造。这款车从2015年就开始开发，法拉利在一份报告中表示：“紧张的孕育期是深入的造型研究和漫长的工程开发的结果，对性能参数进行了细致的分析，并进行了严格的空气动力测试。”
它拥有碳纤维单体底盘，搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，可以在8000转时爆发720Ps马力，在3000转时产生760N·m扭矩，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速2.7秒，0-200km/h加速7.5秒，最高时速可达340km/h，目前还不清楚法拉利P80/C的价格是多少，作为参考，488 GT3至少需要63.1万美元，而P80/C如果被拍卖的话，至少可以达到几百万美元。
基于F12 TdF的-法拉利SP3JC
这辆车受Talacrest公司创始人约翰·柯林斯的委托而打造，他被称为“世界第一法拉利经销商”，五颜六色的外观看起来非常时尚且独特，这让它成为了一辆颜值超高的法拉利，因为动力仍然来自于F12 TdF，它也是一辆非常快的车，搭载6.3升V12自然吸气发动机，在8500转时产生780Ps马力，在6750转时爆发703N·m扭矩，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速7.9秒，最高时速可达340km/h，发动机红线高达8900转。
SP1的双座兄弟-法拉利蒙扎SP2
法拉利蒙扎SP2受50年代法拉利跑车的启发，它采用双座设计，没有挡风玻璃，但是法拉利通过独特的“虚拟挡风玻璃”技术可以使空气偏转，无法直接吹到驾驶员和乘客的面部，这样即使速度再快也不会把虫子拍在脸上。蒙扎SP2的长宽高为4656*1996*1113mm、整备质量1.5吨，搭载6.5升V12自然吸气发动机，8500转时可产生820Ps马力，7000转时爆发720N·m扭矩，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速7.9秒，最高时速超300km/h。
客观来说，这3辆“名车有主”的法拉利都应该待在车库里安然度过一生，它们是最稀有的法拉利，也是最强大的法拉利，更是最昂贵的法拉利，任何一辆车的价值都可以轻松达到数百万美元，对于任何一个人来说都是望而生畏的价格，但是收藏家和车主并不这样认为，因为拥有它们不仅是身份与地位的象征，在拍卖时还能创造数倍的价值。
