今天早上，含山南站迎來站房及生產生活房屋靜態驗收。
驗收組一行對含山南站的土建、電力、房屋設施等進行了實地檢查。據瞭解，這也是商合杭高鐵南段第二座接受靜態驗收的站點。
含山南站
（效果圖）
含山南站中心裡程DK477＋422.8，兩臺四線，線平側式，站房建築面積4999平方米，雨棚建築面積8621平方米，站臺面積8193平方米，地道裝修面積423平方米。
（效果圖）
站房長120.2米、寬35.3米，主體1層，局部2層，建築最高點21.7米。主體為鋼筋混凝土結構，屋面為鋼桁架結構；雨棚總長900米（450＊2）、寬9米，站臺邊到梁底高5.5米。
商合杭高鐵
商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港（臺）通道和京滬通道的重要組成部分，設計時速350公里，2015年11月開工建設，其中北段即商丘至合肥段全長378公里，已於2019年12月1日建成運營。
南段即已於4月7日開始聯調聯試的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。
商合杭高鐵全線通車後，將進一步完善我國中東部地區客運快速鐵路網絡，緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線群眾出行，對促進長江三角洲區域一體化發展，具有十分重要的作用。
期待，
正式通車的那一天！
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