風清揚一劍封喉
妙染國畫
我不知道你為什麼這麼說？吉利汽車怎麼樣，我只能說不錯。
作為一個10年的銷售顧問，我從2012年開始賣吉利，一直到現在。我不知道 你有沒有見過2010年的吉利，那幾年的吉利說實話除了帝豪，感覺都不怎麼樣 ，但在2014年，我們公司全年銷售吉利 13000多臺，是全國第一家年銷售吉利破萬的4S店。隨著時間慢慢走，我一步步看著吉利 造車 越來越好，不僅僅是質感，還有外形。你可能不知道，當年吉利帝豪時尚版報價71800的，只有3000元惠民補貼優惠，沒有任何現金優惠，車依然賣的很快。當老款遠景改為新款 遠景時，報價57900，也是隻有惠民補貼3000元，一板車10臺，一天全部銷售完畢。
現在吉利收購沃爾沃之後推出的一些車型，好多都成為了許多車企的模仿者。吉利最早在博瑞上配備了主動安全系統，和ACC自適應巡航，請問當時有幾個車企20萬以下有這個配置。後期吉利給每臺車配置了行車記錄儀，現在應該大部分車企也都沒配備吧。
你從吉利現在最新出的ICON，吉利星越上 ，你應該能看到，吉利對發動機的調校，底盤，還有最新的科技都是在一步步的升級中，說句難聽的，如果ICON和星越，換個車標，你覺得20萬可以拿下嗎。
柳小北的肉
朋友開玩笑說，買汽車就是圖個吉利，看來品牌的名字真的很重要呀！
前幾天送孩子去上輔導班，剛好有一輛領克從停車場開出，聲音嗡嗡嗡嗡的，總感覺哪裡不對勁兒，我盯著看了好久，心想這不會是柴油版的吧！
我們這裡是吉利重要的研發和生產基地，街頭包裹嚴嚴實實的吉利新車很多，說明吉利新車推出的速度還是很快的，說吉利黔驢技窮，個人倒不這樣認為。
同樣，吉利的研發、測試中心，這幾年建設的也比較猛，當地網絡、報紙上經常可以看到關於吉利項目推進的報道，說吉利在下一盤大旗我信，說黔驢技窮的確有些不妥！
十年前考駕照，曾拿朋友的帝豪練習過，那個時候根本不懂車，能開走就不錯了，車質量的好壞根本感覺不出來。不過街上開吉利車的人倒是不少，可是我們公司開吉利的好像沒有一個，國產也就比亞迪和奇瑞。
要說吉利車質量怎麼樣，不好說，但在外觀及內飾設立上還是很討消費者歡心的，在看臉的年代，賣的好也就不足為怪了，可是到二手車市場逛逛，吉利的二手車還是挺多的，看來車還是要講究內在品質，光有好皮囊還是不管用！
吉利家族可謂是非常龐大，技術也是參差不齊，新平臺、新構架下的車估計不錯，其它車也就充一下銷量，給吉利帶不來多少利潤，靠營銷吃飯終究不會走的太遠！
