讀者反映：這個左轉彎道是否是擺設？
近日，市民劉先生向本報“幫大姐”反映，他在永濟東路與建北街交叉口處經過，發現交叉口自西向東方向的車道有一條往北的左轉彎道，而北面並沒有路。
“永濟路在修路之前就是三車道，現在路寬了，直行車道還是3條，而且這條路北面是滄州貨場的南門，並沒有路可走，單獨留一條左轉彎道是不是有些多餘？”劉先生說。
現場調查：左轉彎道車流量較少，大都是調頭車輛
接到劉先生反映的問題，記者來到了永濟東路與建設北大街的交叉路口。
交叉口往南是建北街，北面與建北街正對的是一條損壞嚴重的土路。記者站在土路的路口向北看，發現土路的盡頭是滄州貨場的南門，土路大約200米。
在路口記者看到，土路的東邊是某樓盤的售樓處，售樓處往北是樓盤的圍擋；與售樓處相對的是一片低矮的平房，有飯店也有住戶。路的盡頭是滄州貨場的南門，大鐵門緊閉，還有兩輛車停在門口。
在採訪中，記者站在交叉路口等待了5個紅燈，觀察左轉車道的車流量。發現一直有車停在左轉彎車道上，但數量不多，這些車大多是調頭或是拐到土路上停車後去附近辦事的。
3條直行車道，雖然不是交通高峰時間，但車流量還是比較大，二三十秒的時間能排十幾輛車。
劉先生表示，永濟路修路前就是3條直行車道，現在雖然路寬敞了，但這個路口還是3條直行車道。現在是疫情期間，剛剛復工復產，還沒有凸顯交通壓力，將來3條直行車道是否會存在通行壓力還不好說。而這條左轉彎道的使用率很低，單獨設這麼一條左轉彎車道是否科學？希望相關部門能科學合理地安排一下。
施工單位：為滄州貨場進出車輛預留的通道
昨日，就劉先生反映的問題，記者聯繫了永濟東路的施工單位滄州建投工程管理有限責任公司。工程部的韓工程師表示，當初設計左轉彎道是為滄州貨場的進出車輛預留的車道，與交通信號燈相配合。後期如果有什麼交通問題，在施工結束移交交管部門後，可以根據實際情況進行調整。
來源：滄州晚報 記者 夏青
