不知不觉已经接近月末，车市的复苏迹象越来越明了，这一点从销量上可见一斑。新车也精彩不断的出现在大众面前。远的不说，就说最近几天吧，就有4款重磅SUV上市，它们是启辰星、传祺GS8S、探岳GTE和雷克萨斯UX 300e，那么它们都有哪些独到之处呢，我们来看一下吧。
东风启辰星
售价：10.96-14.96万元
启辰星脱离了以往东风启辰车型的设计语言，使用了全新的设计风格，所以看到启辰星之后，你很难把它去与启辰T70等联系在一起，同时在细节上，东风启辰赋予了启辰星很多高端元素，以及双色车身、贯穿式尾灯等流行设计元素的使用，都显得非常精致、优雅。
启辰星定位为A+级SUV，4,691/1,905/1,706mm的三围，2,756mm的轴距，确实超出紧凑级这个级别，并且隐隐向中型SUV看齐，毕竟汉兰达轴距不过2,790mm，车宽不过1,910mm。
内饰部分，启辰星的内饰采用的是"头等舱"设计概念，整体能给人一种被环抱的感觉。配置方面诸如LED大灯、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸竖向中控液晶屏、三辐式平底多功能方向盘等，
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，并将会提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米。传动系统方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。这台1.5T是来自沈阳三菱，及7速变速箱是来自德国格特拉克。
点评：从售价来看启辰星优势不够突出。启辰星的定位A+级SUV，略高于普通A级SUV车型，起售价高于哈弗H6、长安CS75 PLUS等主流A级SUV水平，可以表示理解。但考虑到目前SUV市场竞争非常激烈，这个价格可以保证启辰星获得一定销量，但不会太火爆。
雷克萨斯 UX300e
售价：36.20/38.50万元
雷克萨斯 UX300e 延续了 UX 的立体雕塑设计语言，外观独特设计如出一辙，大胆而复杂的设计令这款灵巧的豪品牌深受年轻一代的喜爱。前脸纺锤型进气格栅气势不凡，由外而内的装饰块向中心logo汇聚，艺术感十足，车头两侧采用狭长的对勾样式LED大灯，极具辨识度，质感细腻。
车身侧面线条十分流畅，多腰线的设计既拉长了车身的长度又让车身侧面增添了多重光影效果。新车长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距2640mm，尺寸和宝马X2、奔驰GLA相仿。
内饰毫无意外的沿用了混合动力版，大尺寸的悬浮式中控液晶屏幕可以通过Remote Touch面板控制，真皮包裹的三幅式多功能方向盘握感饱满。
UX 300e基于GA-C平台打造，具体参数方面，UX 300e搭载了一块54.3kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程400km，而动力方面则配备了峰值功率150kW、扭矩300N·m的电机。因为电机、电池包的加入改变了车身的配重，为此雷克萨斯重点优化了UX 300e车前后重量的分布以及惯性力矩，优化了车辆的动态性能。另外减震器的阻尼也有进一步优化
点评：全新UX300e虽已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十一批）》，但据财政部等四部委，4月23日发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，全新UX300e并不符合"补贴前售价须在30万元以下"要求，但鉴于雷克萨斯一贯的只有加价没有降价的方式，估计是不会出现大幅的优惠政策。
广汽传祺GS8S
售价：15.58-19.28万元
传祺GS8S首次采用全新"震天翼"格栅，成竖向前脸格局，开启传祺往更加硬朗、霸气、运动和科技方向推进的新纪元。高亮黑双C雾灯装饰区域，搭配强有力的下护板，以及方正硬朗的车身形态，将整车硬派运动风格推向极致。
车身侧面，全新的侧裙设计，使得侧身下沿既硬朗，长宽高分别为4740mm*1910mm*1775mm，轴距长2720mm在一定程度上比途观L和冠道有优势。
内饰极简风格的中控区域配上环抱式的中控台有着极为清爽的视觉效果。新车搭载的ADiGO智能物联系统由广汽传祺开发，实现了传祺品牌"先知""先觉""先行"的理念。
动力方面，搭载了自主研发的第三代2.0T GDI发动机，这台全新发动机不仅在没有配备GPF的前提下就满足国6b排放标准，同时也在动力输出、低扭表现等方面大举提升。其最大输出功率252马力/5250转，最大输出扭矩390牛·米/1750-4000转，值得一提的是，GS8S还提供了传祺独有的USER模式，该模式下通过对油门踏板响应的5级调节，可满足不同驾驶者的偏好和更多使用场景的需要。
点评：作为一款定位更加入门的车型，此次上市的GS8S不仅搭载了当前广汽传祺最新的动力总成，同时在车载互联和其他舒适性配置上同样与刚刚中期改款GS8全面看齐，配合15.58万元-19.28万元的售价区间，可以说定价还是相当具有诚意的。
探岳GTE
售价：24.98-25.98万元
探岳GTE的前部的下格栅区域，底部的黑色贯通式设计都有别于普通车型；同时C字型的日间行车灯是新能源家族统一开发语言。尾部采用大面积高亮黑装饰的黑色区域；排气位置相对探岳向上抬升；增加尾部层次感和体量感。
探岳GTE长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达到了2730mm，定位中型SUV。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。
内饰来看，探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，中控面板采用银白色作为装饰，显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计，使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。
诞生自P2架构，德系奔驰、宝马、奥迪甚至保时捷卡宴等车型都是基于P2架构的插电式混合动力系统下推的众多新能源产品。探岳GTE所搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N•m的综合峰值扭矩以及8.4秒完成百公里加速的优异成绩。
点评：对于消费者而言，探岳GTE的入市，极大地丰富了25万级SUV的选择，它的便利性（享绿牌、可充电、可加油等）能最大程度缓解目前的用车痛点。而对于一汽-大众来说，探岳GTE既丰富了自身的新能源产品种类，又能为消费者提供一个"务实"之选，真正实现了一车多得。
