虽然1.4T作为迈腾的入门车型，相较于2.0T车型外观差异并不是很大，除了一些细节部位有差异，比如卤素大灯，机盖少了镀铬饰条，大的变化没有。
作为一台中型车，前脸虽然没有太多亮点，但是依旧时尚大气，很耐看，跟那些小年轻车型完全属于不同的风格，稍显稳重。
侧面一条明朗的腰线一直贯穿至车尾，配合车门及后杠内凹的造型设计，很有立体感，整个车身很修长。
车尾设计同样以简洁为主，没有勾勒过多的线条，看起来很和谐，与车头相呼应。
内饰一贯的大众风格，好在搭配银色饰板，不会显得老气呆板，其它方面的配置与大众其它车型大同小异。
前排座椅包裹性承托性都不错，后排腿部空间充足，地台有隆起，中间乘客长时间乘坐舒适性要打折扣，好在有中央头枕。
后备箱开口很大，内部空间也很规整，满足日常使用没有问题。
1.4T发动机最大150匹马力，1750转就可爆发250牛米扭矩，搭配7挡双离合变速箱。低速起步阶段动力输出还是要逊色于2.0T发动机，毕竟排量在那里。但是一旦涡轮介入，动力就会有不错的改观，日常驾驶完全够用。
7挡双离合变速箱表现一如既往的给力，换挡平顺，降挡也很积极，只是在低速度区间平凡换挡，还是会感受到一点点的顿挫，但是不明显。
底盘还是偏舒适性的调教，侧向支撑力也挺好，悬挂对于路面的颠簸还是过滤的很到位，整体乘坐感受还是很舒适的。
总的来说，迈腾推出1.4T动力版本的配置，是个不错的决定，拉低了售价，也让更多的消费者能够接触到这辆各方面都不错的车，这也是它销量一直不错的原因吧！
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