美國WTI 6月原油期貨電子盤價格週一(4月20日)收盤下跌3.81美元，跌幅15.22%，報21.22美元/桶。油價週一大幅崩跌，其中，美國WTI 5月合約史上首次跌至負值區域，收於令人瞠目結舌的負37.63美元/桶，因重要原油交割地俄克拉何馬州庫欣的儲油空間迅速減少，促使交易員大舉拋售。
與此同時，ICE布倫特6月原油期貨電子盤價格收盤下跌2.14美元，跌幅7.62%，報25.94美元/桶。布油也大幅下跌，但遠沒有美國原油那麼疲軟，因全球範圍內還有更多儲油空間。
(上圖為美國WTI 6月原油期貨價格日內分時圖，圖上時間為美國東部時間；圖片來源：匯通財經)
(上圖為美國WTI 6月原油期貨價格最近一年的日線蠟燭圖，圖上時間為美國東部時間；圖片來源：匯通財經)
需求枯竭、儲油設施告急，WTI 5月合約跌至負值
芝加哥Price Futures Group分析師Phil Flynn稱，庫存太滿，投機客不會購買該合約，煉廠的產能利用率處於低位，因為多數州的居家令尚未取消，在24小時內發生改變的希望不大。
原油實貨需求已經枯竭，造成了全球供應過剩，因為數十億人呆在家裡，以減緩新冠病毒的傳播。
煉油廠的原油加工量比正常水平少得多，因此，數億桶原油湧入全球各地的儲油設施。貿易行租船隻是為了存儲多餘的石油。創紀錄的1.6億桶石油儲存在世界各地的油輪上。
美國6月原油合約交投更為活躍，收報21.22美元，遠高於近月合約價格。5月和6月合約的價差一度擴大至逾60美元/桶，為歷史上兩個相鄰月份合約的最大價差。
由於美國5月原油價格處於負值區間，這意味著原油期貨的賣方必須向買方支付費用，這還是歷史上首次。不過，目前還不清楚這是否會惠及消費者，他們通常認為原油價格下跌會導致加油站的汽油價格下降。
對沖基金Again Capital LLC的合夥人John Kilduff稱，通常這會對全球經濟起到刺激錯用，正常情況下，這會有助於GDP額外增長2%。目前你看不到這給人們帶來的節省，因為人們沒有燃料支出。
由於缺乏對石油實貨的需求，投資者在5月合約週一晚些時候到期前紛紛出脫。當一份期貨合約到期時，交易員必須決定是接受實貨交割，還是將其頭寸展期至遠月合約。
通常情況下，這一過程並不複雜，但這一次，很少有人會從投資者手中購買這些合約並進行交割，因為美國原油期貨交割地俄克拉何馬州庫欣的儲油空間正在迅速減少。
庫欣是美國原油期貨的實貨交割地。美國能源部數據顯示，四周前，庫欣儲油設施還是半滿狀態，現在已經使用了69%。
Lipow Oil Associates的Andy Lipow表示，很明顯，庫欣儲油空間將被用盡，並將在未來幾個月保持滿負荷狀態，由於產油國的減產行動一直很遲緩，我們看到大量原油在全球範圍內尋找‘落腳點’。
市場分析師援引Genscape週一的一份報告稱，截至4月17日當週，庫欣原油庫存增加9%，總計約6100萬桶。
減產規模遠低於需求下降水平
世界主要產油國同意減產970萬桶/日，試圖在需求下滑的情況下控制全球供應，但這些減產要到5月才開始實施。沙特正在緊鑼密鼓地進行石油付運，包括向美國的大規模付運。
全球石油消費量約為1億桶/日，供應總體上也保持在這一水平。但目前全球消費下降了約30%，而到目前為止，減產規模遠低於此。
