近日，全球原油價格再次出現暴跌，但對國內而言，好像目前的全球價格對我們影響不大，主要原因我認為是以下三點：
1、國內戰略儲備庫存庫存爆倉，想買只能放在海上油輪又不能到港卸油，民間儲存動員能力弱。
顯然，這是目前的最大問題。國內戰略儲備能力一直在建設完善，突如其來的油價暴跌也不能夠在迅速擴充國內的戰略儲備。能想到的方法就是買油放海上油輪，但在全球疫情嚴重擴散的情況下，許多國際油輪貿易公司停擺，大型油輪運力下降嚴重，國內民間煉油儲備能力幾乎沒有。
2、國內經濟壓力下行趨勢明顯，大力復工難抵消費和出口驟降，石油消費量必然減少。
雖然國內的疫情得到了有力控制並持續復工，但是作為經濟增長的三駕馬車：消費、出口、投資中的消費和出口驟降，只剩下的投資短時間內也難以支撐起整個經濟的持續增長，國內的石油消費必然減少。
3、全球原油出現短時間內出現如此暴跌，甚至美國原油期貨出現價格為負的情況下，國內的成品油價格卻依然按照40美元每桶的價格計算，除去運費，倉儲和相關的人工費用後的差額全數劃歸中央財政民生統籌資金。
對於現在這些情況，不少網友提出：如此暴跌的油價，如此堅挺的地板“油”！我們不想當冤大頭。希望能夠調整地板”油“價格機制！
但是我們也要看到表面上地板價成品油價格機制是保障國內成品油消費價格穩定，實際上還是在買單之前以固定價格結算的原油合同，至於是哪些合同，想必大家都心知肚明，上層制度決定了我們國內的成品油地板價制度。所以雖然想要重新調整成品油地板價制度是合理訴求，但是想要真正達到調整的目的並不是那麼簡單的事情。
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