記者從巴通萬總承包項目部獲悉，近日，巴萬高速公路香元山隧道左線順利貫通
▵ 香元山隧道
這是繼9月10日右線順利貫通後的又一階段性勝利。截至目前，中國能建葛洲壩三峽建設公司承擔的巴州至通江段4座隧道已有3座隧道實現雙線全線順利貫通，標誌著巴州至通江段隧道施工取得重大進展。
香元山隧道
進口位於巴中市巴州區水寧寺鎮龍骨村鯉魚石，出口位於龍骨村轉咀梁。隧道為分離式;左線長1020米，右線長1026米;設計高程約430米; 進口為削竹式，出口為端牆式;左右線之間設置人行橫洞2處、車行橫洞1處，左右線各設置一處長40米的緊急停車帶。
巴萬高速通江段長約45.65公里，總投資約66.19億元。通江段設互通4個，其中通江互通位於廣納鎮碑埡村2組，通江東互通位於春在鎮棋子頂村4組，芝苞互通位於芝苞鄉龍家坪村3、4組，預留楊柏互通位於楊柏鎮潘家河村3組；有服務區1個，位於楊柏鎮潘家河3組；有停車區1個，位於廣納鎮檬子埡村3組；有大中橋樑45座，隧道9座。
▵ 巴萬高速效果圖
通江段主線過境：楊柏鎮、廣納鎮、春在鎮、麻石鎮、雲曇鄉、芝苞鄉、龍鳳場鎮，連接線過境諾江鎮、高明新區、縣工業園、至誠鎮、龍鳳場鎮等。共涉及11個鄉鎮（新區）和29個行政村（社區）。
總投資173億元、全長119公里的巴萬高速公路，共有10個標段，其中，巴中至通江段為一標段
包括4座隧道，26座橋樑，隧道建設進度如何？一起了解下
鳳凰寨隧道
巴通萬施工項目部建設的長約1600米的鳳凰寨隧道右線於6月27日貫通，左線7月2日貫通，施工過程採用的溼噴機械手、液壓仰拱棧橋等先進工藝設備，加快了隧道施工進程，為巴萬高速公路隧道施工起到了示範推動效應。
▵ 鳳凰寨隧道
馬嶺崗隧道
長約1250米的馬嶺崗隧道左線8月18日貫通，右線於9月7日實現貫通，開挖工程雙向對接公差僅9毫米，達到了行業領先水平。
▵ 馬嶺崗隧道
楊柏隧道
長約2900米的楊柏隧道單月進尺最高達到160餘米，屬於當前行業最好水平，預計11月楊柏隧道可實現貫通目標。
▵ 楊柏隧道
巴萬高速公路香元山隧道的順利貫通打通了其後的轉咀梁大橋、石硤河大橋等系列橋樑的施工材料運輸通道，對加快項目整體推進速度實現年度節點目標具有重要意義。
來源/視覺通江
