Di调de奢华63696092
今天来回答下这个关于二手车保值的问题。
首先，销量好，口碑好的车型，二手车价格一般都非常高。
2年内的二手车，有的车型比新车便宜不多少。主要新车优惠太多[呲牙][呲牙]。
讲到这个新车优惠问题，就能想到提问者所说的日系车为什么保值呢？
第一，新车优惠少，二手车价格对比的是新车的销售价格。比如本田飞度，终端优惠最多几千，有时候没有优惠，8万多的车，开2年再去二手车市场卖还能卖个7万多。
第二，销量高。销量高的车型，二手车的价格也是偏高的。但是二手车受第一因素的影响还是蛮大的。比如：销量高的别克英朗，终端优惠最高时6万多二手车保值率能高吗？销量高保值率就高也不一定。只能说市场保有量大，维修保养更方便。
总结一下：为什么日系车的保值率高呢？亓哥认为：一是 新车终端优惠少.新车价格影响二手车价格 ，二是销量高，市场保有量大。你们认为呢？
亓哥说车
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太原baby
论二手车市场保值率，最得意的车系当属日系，新老日系车在二手车市场都有极高的热度，除下几款冷门车型略显无力之外，整个二手车体系在市场中颇显实力。
国产紧凑型轿车中，前十名最为保值的产品日系车占据六款之多，分别为卡罗拉、昂克赛拉、杰德、凌派、雷凌以及锋范。其中卡罗拉保值率最为可怕，三年保值率可达65%左右，即便是保值率最差的锋范，三年数据也达到了60%左右。
而小型车阵营中，日系车依然当属头名，飞度、威驰、致炫、骊威以及雨燕排名靠前，其中飞度属于二手车市场BUG级产品，三年保值率高达65%，一台普通喷漆正常行驶四年左右的GK5飞度二手车依然能卖到6.5万左右，六年左右的雨燕二手车售价在4万左右，保值率可谓强大。 
日系车的强大由来已久，根本原因在于成功的产品质量，简析日系保值率三巨头：飞度、普拉多以及雷克萨斯ES，三款车代表三种完全不同的日系车，低端车型飞度三年保值率遥遥领先，成为二手车市场新宠。越野悍将普拉多二手车售价水涨船高，甚至某些时间段出现开一年仍然赚钱卖的反市场规则发展情形，雷克萨斯ES每年以微弱的亏损小幅度贬值。
质量，是日系车被关注的根本优势，也是唯一优势。
一方面，选择二手车消费者大多不多金，用户群体决定了他们的取向向日系车靠拢，可靠、稳定、耐用是根本选择标签，在这方面上日系车牺牲操控为可靠性做出的改变相当符合群体购车需求。
另一方面，日系车品牌众多车型众多导致二手车市场选择面较多，从日产到丰田，从本田到铃木，从小型车到全尺寸日系车种类繁多，在挑选之时也比大众更多，受众也更广。
同时还有最关键的因素，日系车整体降价空间不多，丰田、本田、雷克萨斯、铃木多个车系终端优惠不大，很好的稳固了二手车市场保值率。
