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能源安全是每個國家都要考慮的問題。
不要看美油寶跌成負數就對石油產生偏見，這只是特殊情況疊加產生的特殊事例，一百年也遇不到幾次。
疫情兇猛，很多國家的經濟處於停轉或是半停轉，在全球一體化的今天，沒誰能獨善其身。就拿我國封城這兩個月來說，工廠基本停產，汽車基本不跑，連人都很少出門。石油再好，價格也得參照使用量巨幅降低這個基本面。
不過今年的情況確實不正常，在新冠疫情還沒這麼嚴重的時候，沙特、俄羅斯兩位石油巨頭已經爭得不可開交，沙特嫌油價低，想拉上俄羅斯減產，被拒絕後直接開動馬力加大產量，來了次兩敗俱傷的打法，把油價幹到20美元。
結果俄羅斯還能撐得住，美國受不了了，他們的頁岩油成本太高。
就現如今這種情況再拖下去，那些依靠賣油為生的國家最難過，多賣吧一是沒人要再是賣不起價錢，少賣又起不到什麼作用，實在太尷尬。他們只能指望疫情早些過去，全球經濟回暖，繼續過去的土豪日子。
其實這麼低的油價，哪個國家不想多儲備一些？實在是沒地方裝了，無數巨型油輪都滿載著石油漂浮於各處海面。
新能源喊了那麼多年，雖有所進步，但大多還處在紙上談兵的水平，比如能獲得大量補貼的電動汽車，貼錢還比傳統燃油車賣的貴，續航能力也比較有限，如果不是跑固定路線，連充電樁去哪找都不知道。
因此啊，傳統能源至少在幾十年內還能穩居主導地位，產油國個個想多賺錢，嘔氣搞競爭降價只是偶然現象，石油不說猛漲，只要需求恢復，價格回升還是大概率的。
史海尋蹤
石油後期猛漲概率很大，但是需要滿足幾個條件：
一是需求量恢復正常水平。全球經濟受到疫情影響，需求量大幅萎縮，根據統計目前需求量(需要端）減少到了2900萬桶，而歐派克+等國家協議減產僅僅970萬桶，因此供應端與需求端差距很大，生產出的石油不能快速吸收，造成嚴重過剩。
二是歐派克+及非歐派克再協議減產。最好減產到能夠與需求量相當的水平線，或者供應量覆蓋需求量，這樣才能恢復石油價格預期信心。石油市場預期是以需求數據為基礎，預期上來了，價格勢必出現反轉。再次協議減產會遇到很大的阻力，因為每個國家的利益訴求不一樣。
三是全球經濟快速恢復到準正常水平。尤其是中國美國兩大經濟體，如果能夠恢復到疫情之前的水平，對於市場信心將會產生很大強化作用。
事實上，石油期貨遠期合約已經暴漲400%，意味著敏感的期貨投資者已經預期未來石油價格的大幅反彈，雖然短期合約出現了負值，但這僅僅是期貨，而不是現貨。現貨沒有那麼悲觀。遠期合約代表著市場對於未來的價格預期
四是每個國家的利益驅使。超低石油價格是大國博弈的結果。
沙特是為了搶佔國際石油份額，尤其是以中國為代表的亞洲地區巨大的需求量。但沙特由於高度依賴石油收入，並且國家的財政收入70%以上來自石油收入，所以超低石油價格不符合國家利益。
俄羅斯的目的是為了壓低石油價格達到搞垮美國的頁岩油行業。但俄羅斯經濟也是大部分依賴石油。
美國是世界最大的石油生產國，之前美國一直在趁機增加產量搶奪石油市場份額，而頁岩油的成本比較高在40美元左右，因此超低石油價格勢必讓美國的頁岩油遭到巨大壓力，甚至於很多企業會因此破產倒閉。
所以，超低石油價格不符合三個國家的戰略性利益，這三個石油大國都無法漠視石油價格的低企，所以未來石油減產提升石油增加石油收入是必然選擇。
綜上所述，未來石油價格勢必會大幅上漲，目前的值負值價格僅僅是突發事件的影響，情緒化的放大所致，不可能長期維持下去。
盤古論市
石油畢竟是無限的需求，且是有限的資源，後期肯定會大漲的
