不知道僅僅只有筆者有一種感覺，自從21世紀過後，其實我們生活的層次一直沒有發生過變化。我們的活動範圍也沒有太大的擴張。陸地、海面便是普通人一直活動的範圍，交通工具，通訊工具、娛樂方式、生活方式等方方面面都沒有太大變化。我們往往感嘆20世紀的科技大發展，卻沒想到，21世紀過去了近五分之一，真正有革命性變化的產品也就那麼幾個。
其實在我們生活的同時，有很多具有改革性的事物出現，只是它們就好像曇花一現，掙扎了一下便埋沒在大眾眼前。下面就來盤點部分誕生已久卻久不普及的科技產品吧。
懸浮滑板
2014年，美國加州技術公司Hendo已造出了磁懸浮滑板實物，其懸浮滑板只能離地大約一英寸（2.54釐米）。但是這種滑板有很多限制，比如只能緊貼地面飛行，也只能用銅或鋁等導電材料建造。
2015年12月，ArcaSpace公司發佈風動力懸浮滑板產品ArcaBoard，可以適應普通地面、水面、雪地和冰面。
可是，由於兩者耗能巨大，能夠續航的時間並不長，而且價格奇高，分別達到了10000美元和19900美元的造價。普通家庭無法承受這麼高的價格，普及大眾也就成了空談。
無人駕駛汽車
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線並控制車輛到達預定目標的智能汽車。早在1980年，第一輛能真正無人駕駛的汽車便已經出現。從此以後，許多大型公司與研究機構開始製造可運作的無人駕駛汽車原型。不同國家和公司在無人駕駛汽車上都有了一定的成就，而特斯拉汽車率先推出特定環境下的自駕車，也是無人駕駛技術的代表者。至於為什麼無人駕駛汽車到現在還未普及，首要原因是安全問題。
之所以要研究無人駕駛汽車，就是為了減少交通事故。然而，恰恰又是這個原因，無人駕駛汽車到至今還未普及。首先，現今社會上絕大部分的汽車都是人為操作，具備隨機性和不確定性。而無人駕駛技術在現在仍舊不夠成熟，仍然沒有與物聯網真正結合起來，面對複雜的交通狀況，現有的無人駕駛技術顯得有心無力。
只有開發大規模共享無人駕駛交通系統、提供更高精度的衛星定位以及全社會短時間把傳統汽車淘汰掉才有可能在全社會進行普及。不然無人駕駛汽車的普及進度只能慢慢進行，普及週期十幾年甚至幾十年都有可能。
全息投影儀
全息投影技術（front-projected holographic display）屬於3D技術的一種，原指利用干涉和衍射原理記錄並再現物體真實的三維圖像的技術。不過目前真正的全息投影技術還未能實現，目前在空氣介質上成像的也只有一些簡單的立體。不過現在的偽全息投影已經發展成熟，代表產品便是微軟的HoloLens（利用增強現實技術，即AR）和虛擬偶像演唱會（光學錯覺技術——佩珀爾幻象）。
智能眼鏡
智能眼鏡的代表無疑就是2012年出現的谷歌眼鏡（Google Project Glass）。不過僅僅存在三年，谷歌便把這個產品給拋棄了。之所以拋棄它，除了造價太高，功能較少，考慮到還有智能眼鏡有成為潛在的監視設備的可能，因此在是否會侵犯人們隱私的問題上也難免會受到質疑。
智能家居
智能家居是在互聯網影響之下物聯化的體現。智能家居通過物聯網技術將家中的各種設備（如音視頻設備、 照明系統、窗簾控制、空調控制、 安防系統、數字影院系統、 影音服務器、 影櫃系統、網絡家電等）連接到一起，提供家電控制、照明控制、電話遠程控制、室內外遙控、防盜報警、 環境監測、暖通控制、紅外轉發以及可編程定時控制等多種功能和手段。與普通家居相比，智能家居不僅具有傳統的居住功能，兼備建築、網絡通信、信息家電、設備自動化，提供全方位的信息交互功能，甚至為各種能源費用節約資金。
智能家居的概念是在1994年出現的，距現在已有20多年之久。不過目前大部分的家庭佈置的都是普通家居，少部分的也只是半智能化。之所以未能真正實現全智能化，很大的一個原因是生態建設以及24小時不間斷通信連接的問題。
要實現真正的智能家居，整個建築的各個智能化子系統應能二十四小時運轉，系統的安全性、可靠性和容錯能力必須予以高度重視。不過，由於現在沒有任何一家公司能夠生產一整套的智能家居以及智能化子系統相互之間的信息交流可靠性和容錯能力較差，考慮到智能家居目前發展並不完善，大部分家庭還是選擇了普通家居。不過現在智能家居化速度加快，相信在幾年內普及程度會比較大。
你們是否也對某種科技感滿滿卻久不普及的科技產品有所瞭解呢？下方評論分享一下你的看法吧。
