A-100預警機肯定會比的A-50M和A-50U更加先進，畢竟其採用了有源相控陣雷達，取代了機械掃描的雷達。從性能比對，空警2000應該在A-50M和A-50U之上，也採用了有源相控陣，A-100預警機是否能夠超過空警2000，還是一個疑問。
出品：兵器瞭望臺（第2018期 頭條獨家）
俄羅斯於2014年底開始研發A-100預警機終於有消息了，不僅能夠執行預警任務，還是俄軍的末日飛機。從2017年底開始試飛至今，A-100預警機已經取得了階段性試飛成果，根據俄羅斯軍工界的說法，預計在2024年裝備俄羅斯空天軍。A-100預警機是在伊爾76MD-90A基礎上進行改裝，安裝Premier有源相控陣雷達，被認為是俄羅斯下一代預計，目前俄羅斯預警機數量奇缺，只有20架左右的A-50M和A-50U預警機，空中預警兵力捉襟見肘。
從俄羅斯方面透露出的性能看，A-100預警機探測距離達到了650公里，可同時跟蹤大約300個空中、海上和地面目標，還能協同無人機作戰。從這些指標可以看出，A-100預警機具備地面控制機的特點，能夠對地面裝甲車進行指揮控制，這是一個多功能的空中指揮平臺。俄羅斯還在A-100預警機整合衛星通信能力，也是一箇中繼情報收集與通信的節點。
根據A-100預警機的試飛時間表，俄羅斯空天軍在2020年要獲得第一架樣機進行試飛測試。2017年3月時任俄羅斯副國防部長鮑裡索夫指出，A-100預警機優於國外同類產品，暗示該預警機比空警2000還優秀？而且還能探測到隱身戰機？不可否認的是，A-100預警機肯定會比的A-50M和A-50U更加先進，畢竟其採用了有源相控陣雷達，取代了機械掃描的雷達。從性能比對，空警2000應該在A-50M和A-50U之上，也採用了有源相控陣，A-100預警機是否能夠超過空警2000，還是一個疑問。
對俄羅斯而言，目前反巡航導彈應該是最緊迫的任務，2017年4月，美軍使用巡航導彈襲擊了敘利亞的謝拉特空軍基地，這讓俄軍感受到空襲近在咫尺。雖然美軍不敢直接空襲俄軍在敘利亞的陣地，但是面對巡航導彈的打擊，俄羅斯空軍沒有給力的空中預警平臺支援。俄羅斯空天軍還演練過使用四架MiG-31截擊機在A-50的預警下，擊落Kh-55巡航導彈的操作。從演練中發現，A-50預警機過於古老，研發新預警機勢在必行。於是俄羅斯以伊爾76MD-90A為起點，首先將MD-90A發動機升級為PS-90高旁路渦輪風扇發動機，更加省油、續航力也得到提升，改進了儀表式座艙，參照伊爾-76MD-90A貨機安裝了6個大型多功能顯示器。
A-100預警機除了傳統預警與指揮功能外，俄軍還需要A-100預警機執行多種不同的角色，比如情報收集、電子干擾等。A-100預警機外部安裝的各種天線陣列也印證了這種說法，一旦其服役之後，能夠取代俄空軍伊爾-80和伊爾-82、圖-214SR指揮機。需要指明的是，圖-214SR指揮機類似於美空軍的VC-25A、E-4B這樣的指揮機，也有一個綽號叫做末日飛機。
俄羅斯空軍有著大量老舊的電子戰飛機，比如伊爾-20和伊爾-22等，這些電子戰機也在敘利亞上空執行任務。A-100預警機能將分擔一部分電子戰機的任務，可在空中預警的同時干擾敵方雷達和通信節點，實現一機多用，這也符合俄羅斯經費拮据時對多用途預警機的定位。本文由頭條號兵器瞭望臺獨家發表，謝絕任何形式轉載。
