研究了30年日本發動機, 圖紙都翻爛了, 我們真的造不出一流發動機

嗨朋友們大家好,中國的汽車在90年代的時候開始興起。所以中國的汽車市場發展的速度還是比較慢的。導致我們現在沒有屬於自己的核心產品。比如中國的一些奇瑞,吉利以及長城都是民營企業,最早進入到汽車市場,而且在市場上也比較有實力。

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不過說到動力引擎,日系車是非常厲害的,尤其是豐田、三菱、鈴木這三個品牌在中國有很多企業都獲得這些日系汽車企業的幫助,首先來說一下長安的靠背是鈴木、長城,而三菱到現在仍然還有一些二線的自主品牌是直接採購的。

日本的一些車推動了自主品牌飛速的向前走,不過中國站在日系品牌在這個基礎上進一步的發展,對於他們的引擎圖紙也有了一些掌握,並且在製造車的時候也掌握了技術了,其實對於中國製作一個發動機的難度不是很大,但是在質量方面就能夠體現出差距。

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國產的發動機與日系的依然有很大的差距,不過相信在2020年國產的汽車一定不會再有不如日系汽車的這樣說法存在了。因為國產汽車也在飛速的發展,差距和日系汽車比起來是越來越小的。

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如果從使用的過程來看,差距已經非常不明顯了,其實能夠生產出一個好的發動機是需要兩方面條件的,一方面就是人才,另一方面就是基礎工業的高度,人才決定了發動機的技術,我們可以花錢來僱用也可以採購一些設備,通過世界上的頂級專家來研究。

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不過國產車也在一直進步,雖然一些方面例如內燃機與日系品牌差距很大,但是相信在不遠的未來,中國也會更加厲害的,你們認為呢?


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