為什麼漲
每逢油價大跌，每個國家都會拼命的買進，我們國家當然不例外啊，只是這種事情不可能天天報道吧，所以大部分人沒有留意到而已。
我也是這樣想的，油價暴跌當然要大量的購買，買完才好，但實際上這是不可能實現的呀，主要原因有3個
- 存儲能力
- 存儲及維護成本
- 運輸能力
1、存儲能力
我國在2004年就開始了原油收儲準備工作，先後在舟山、鎮海、大連、黃島建立了四大存儲基地。
之後2008年全球金融危機爆發，國際油價動人心魄的大跌，從150美元/桶下斷崖式的跌到50美元/桶，當時國家緊抓時機，四大收儲基地注滿了大量廉價原油。
隨著國家實力的激增，後來又開始建立新的存儲基地：獨山子、蘭州、天津、黃島這四大存儲基地。
到目前為止，我國8大石油儲備基地（舟山、鎮海、大連、黃島、獨山子、蘭州、天津、黃島）的總庫容是3197萬噸，約合2.34億桶。
再算上民營以及商業的儲存量，估計最高大概也就在4億桶的量，可是沙特石油蘊藏量是2660億桶，拉的完嗎？
2、存儲成本
實際上，我們國家原油儲備能力最高才22.7天，戰略儲備不足10天，這對一個14億大國來說，尤其發生戰爭的情況下很危險，那為什麼國家不加大存儲量呢？
並不是不願意，主要的問題在於儲存設備的問題。
戰略石油儲油罐通常採用10萬立方米的大罐，一個罐佔地大約是5000多平方米，可以理解為一個足球場的面積，高度在20多米，大約7層樓那麼高，建設一座鋼罐所消耗的鋼材就多達2000噸，一座戰略石油儲備基地可不是隻有一個大罐，至少也得幾十個大罐。
這還沒完，每天因晝夜溫差，使得金屬大罐的罐內有極大的壓差變化，為了防止爆炸，需要留一個呼吸閥，給大罐“放氣”，可是這個放氣的過程，因為原油是有很強的揮發性的，會伴隨有原油的損失，損失多少呢？
大概有100噸左右，這種消耗非常驚人。更驚人的是，揮發掉的還偏偏是原油的精華，揮發不掉的都是重質烴成分及膠質、石蠟等，這就是說長期存儲會讓原油“變質”，質量大幅度下降。
另外，如果油價繼續下跌呢？這和股市有類似的地方，你以為到谷底了，可是它看著還能無限的往下跌，再跌短時間，你回頭一看，當初以為谷底進貨的，現在看來還在高峰上啊。
3、運輸能力
我國和沙特的距離太遠，陸地上是無法直達的，也沒有管道相連，最佳的方式是走海路。但是沙特距離我國6000多海里，海上運輸石油又要求運輸船為專業的原油運輸船，船的數量及自身的運載能力是有限的。
所以，並不是不想買光石油，是種種條件制約了我們的原油存儲數量。
電腦小迷蟲
目前油價暴跌是我們不爭的事實，為什麼不趁機把沙特的原油買光，存起來以後用呢，這個想法是不錯，不僅僅是我們國家有這個想法並收儲，世界上其它國家也在拚命的“吃進”，如美國、日本。為什麼沙特的石油還沒有買光， 裡面涉及到原油的儲存能力問題。
可以打一個不恰當比喻，蘋果便宜的時候怎麼不收儲，第二年再到市場上去賣呢？雖然原油不是蘋果，但儲存起來消耗和管理成本也是非常驚人，搞不好，成本一折合，降價時原油+收儲成本還會高於現價。因此運營成本，儲存設備都是制約著我們收儲原油的能力。
▲浙江舟山群島岙山島的石油儲備基地，注意遠方的島嶼都是儲罐，圖中每個石油儲罐十萬立方米，旁邊是萬噸油輪
先看看我們國家收儲能力
從2004年3月我國就著手原油收儲準備工作，考慮到石油海上運輸方便、東部經濟發達，需求多，還要考慮防恐怖襲擊，自然與人為引起的火災等各種因素，最後選擇了浙江鎮海、舟山，山東黃島、大連。經過幾年建設，2008年四大收儲基地建成並投入運行。
剛剛建完，2008年全球金融危機爆發，國際油價從150美元/桶下跌到50美元/桶，4個基地抓住時機，收儲了大批廉價原油，並於2009年上半年注油完畢。當時平均收儲成本僅約為56美元/桶，基地建設和原油收儲大獲成功，之後二期又在黃島、舟山開始追加建設，二期儲備基地還佈局西部地區和地下儲備庫，目前三期工程開始選址。目前我們國家原油收儲能力多大呢？
中國石油天然氣集團2014年發佈的報告，我國儲備能力達到1.41億桶。按2013年每天消耗石油139萬噸的規模靜態計算，戰略原油儲備只夠使用8.9天，商業原油儲備可用13.8天，全國原油儲備的靜態能力總共約為 22.7天，4大國家石油儲備基地總儲備庫容為1640萬立方米，儲備原油1243萬噸。
從上面數據來看，我們國家原油儲備能力最高才22.7天，戰略儲備不足10天，這對一個14億大國的需求微不足道，我們為什麼不加大存儲量呢？
這裡涉及儲存設備問題。
戰略石油儲油罐通常採用10萬立方米的大罐。什麼概念?一個罐就佔地5000多平方米，差不多一個足球場的面積，高20多米，相當於7層樓高，建設一座鋼罐需要消耗2000噸鋼材，一座戰略石油儲備基地往往有幾十個這樣的大儲罐。
原油這個東西儲存起來並不是大家想象中的那樣簡單，我們知道，煉油廠裂解石油後有汽油、煤油、柴油、重油、瀝青等物質，汽油具有很強的揮發性。金屬油儲罐每天因晝夜溫差而造成罐內壓差變化，得給它設計一個罐頂的呼吸閥讓它“出氣”，否則油罐壓力大會爆裂。據說油田5000立方這個小儲罐，它是油田採油廠的生產罐，每天因溫差變化和收發油作業導致的氣壓差，“出氣”損失要100噸左右（數據有些不準，只用於說明問題），當然國家儲備油罐沒有收發油作業，損失可能小些，但這種消耗非常驚人。
原油中的汽油最貴，揮發掉的都是原油精華，揮發不掉的都是重質烴成分及膠質、石蠟等，這意味著長期存儲會讓原油“變質”，質量下降。
我們怎麼存儲原油最好呢？大家想到了，把它放入地下，這方面美國人腦洞大開，也很會玩兒，利用墨西哥灣附近得克薩斯州境內集中分佈著大量鹽穹地層，它們在地下挖洞，將水打入鹽穹溶解岩鹽，然後將滷水抽出，形成了體積巨大而且封閉性良好的洞穴，由於原油與鹽巖不反應、不溶解，且有足夠的承壓能力，工程量小於人工混凝土洞油庫，是一種理想的儲油方式，美國90%的原油都儲備在鹽穴中，這是目前最經濟最好的儲油方法，美國利用該方式儲存了7億桶原油。上圖
▲地下水封油庫
我們國家與美國相比只有在四川盆地，雲南邊遠地區地下有這種鹽層，可以借鑑一下，但這些地區偏遠地區經濟不是很發達，運輸成本很高，僅考慮建地下存儲還是不夠的。為此我們還在東部沿海地區建了地下水封石洞油庫：在具有穩定地下水的岩石區域挖掘洞穴，在洞穴內儲存原油。石洞四周被水包圍，形成“保護膜”，防止原油滲漏。我們知道地下水位會有變化，符合這種地質構造的不是很多，實踐中為了避免混油和漏油，還會在相鄰石洞間建造人工水幕。水幕系統為了避免因乾旱而發生地下水位下降，導致洞庫頂部缺水，還會在洞庫頂部挖掘人工注水通道等，這還沒有考慮地震等自然災害成本。
當然還有油價下跌問題，哪裡是底？熊市沒底，股市上常常聽到股民這樣說。有的時候儲備庫都快裝滿了，沒辦法再買油了，油價還會下跌，這個時候儲油成本便高了起來，為此我們只能通過調節國內石油開採產量，或通過購買期貨鎖定一部分廉價原油，來攤平成本。當然這是運籌的事，是利用金融市場來進行風控。上圖
上面囉嗦半天，我們可以看出，收儲原油並不是大家想象中那麼容易，各國收儲能力並不是很高，加之原油市場還有波動，各個國家從多方面因素考慮，原油再便宜購買量也不是很高，導致沙特的原油不會被買光的，
地理縱橫
想要買光沙特的原油，並不現實。原因有四個：
第一、原油的儲存有大問題。
和鐵礦石、煤炭這些資源品不一樣，原油容易揮發，而且存放時間長了會變質，對儲存環境要求很高。煤炭可以挖個坑埋起來，原油不行，直接埋到地下，環境保護要不要了？
有人說，能不能把原油注入大慶的地下，反正之前把油抽出來了，現在在注回去唄？這條路基本也行不通，並不是說原油順著鑽井直接流下去就可以的，得加壓呀，地下這麼深，得給多大的壓力呀。地質結構這麼複雜，要把原油徹底的注回地下，還不能汙染地下水源，還不能引發地震，而且，最關鍵的是，以後要用的時候，還要再抽出來，這一注一抽，所花的成本恐怕比147美元的油價歷史高點還要高。
上面這些方法基本上都沒有可行性，儲油的問題，歸根到底還是成本的問題，硬要去做也能做，但那麼高的成本，做到了又有什麼意義呢？甚至還不如去研究一下怎麼把煤轉化為清潔能源，還有那麼點可行性。
第二、運輸也有大問題。
中國雖然有著世界上最大的原油運輸能力，油輪多的很，國家一聲令下，全都衝到了中東。
但油輪再多，運力也是有極限的。這輪油價大跌之後，中國的運輸船往返於產油國之間，但就算再怎麼快，船總不能飛起來。運力其實也決定了我們的購買速度。
第三、則是政治博弈的問題。
我們都知道沙特是美國的“小跟班”。現在油價暴跌，全世界都在賣，美國顧不上，也管不了。
但等美國空出手來，沙特也會掂量掂量，持續給中國供給廉價的原油和油價暴跌的時候，隨行就市賣給中國廉價的原油，這是兩個截然不同的概念。
其實我們想買買買，把沙特的原油買光，這件事本身就是不可能的。並不是我們有沒有能力買光的問題，也不是買回來有沒有地方放的問題，而是人家根本就不會賣。
第四，則是美國自身的原因。
這輪油價的下跌，除了沙特和俄羅斯兩個能源大國打架，還有美國疫情嚴重，無暇顧及雜事的原因在。
特朗普這個人做事遠慮不在乎，只是盯著近憂。那美國的近憂是什麼？當然是失業問題，經濟問題。
看看現在疫情還沒有停止，特朗普就急匆匆地宣佈，馬上要全部復工，這其實就是在賭。
假如特朗普賭贏了，美國經濟能緩一口氣。到時候油價很可能就會迎來反彈。如果賭輸了，那油價則可能再來一輪跳水。
能源獨立是經濟獨立、政治獨立的根本所在。能源在手，天下我有，說話底氣才足。
這次油價暴跌，對中國來說是一個機會，但也僅僅只能是把國家儲備庫填滿而已。一旦儲油罐滿了，油價再怎麼跌，我們也只能看著了。好在此輪油價下跌是趨勢性的，可能在未來相當長的一段時間內，30~40美元的原油會是市場的主要價格區間，這對中國來說已經是天大的喜事了。
