新吉奧新能源丨快遞業務持續增長中 EM10解決“最後一公里”

國家郵政局發佈《2018年快遞市場監管報告》。報告指出，我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上，業務量規模連續五年穩居世界第一，成為全球快遞包裹市場發展的動力源和穩定器。

快遞業蓬勃發展的同時，區域差異也逐步顯現。報告顯示，2018年，我國快遞業務量超過10億件的省（區、市）有12個，合計完成快遞業務量446.6億件，佔全國比重88.1%。其中，廣東和浙江兩省業務量均超百億件，共佔全國45.5%。

報告預測，2019年我國快遞業還將繼續保持高速增長態勢。全年快遞業務量將突破600億件，日均快件處理量將超過1.6億件，快遞業務收入將完成7150億元。

新吉奧EM10，“物流最後一公里”問題終結者！

前 臉

新吉奧EM10前臉設計簡潔且對稱，兩條向中聚攏的線條配上隆起的車蓋，給人更立體的感受，車燈重新設計為五邊形，一條粗壯的藍色條紋將車燈相連，更顯威嚴。前臉下半部分呈網格狀，外圍有藍色條紋包裹，更顯一番風趣。

側 面

後視鏡外殼與車身採用不同顏色。車身前端易辨別位置安裝示寬燈。貨廂門表面採用了凹凸橫條裝飾，加強結構的同時使車身更有層次感，貼有紅白警示條，對側方的車輛起到提醒作用。作為一款物流專用車，新車的後半部車身採用了封閉的廂貨式設計，外人無法看到車內情況，可有效保障貨物安全。貨廂側門採用推拉式設計，方便裝卸貨。

後 面

車尾大燈縱向排在兩側，周邊貼有紅白警示條，對後方的車輛起到提醒作用。貨廂後門採用向上掀式設計，方便裝卸貨。下方採用文字形式標明車輛生產企業與車輛型號。

車 廂

車廂內部尺寸分別為2050x1375x1225mm，箱體容積為3.5立方米，駕駛艙與貨廂之間用隔板隔斷，更加安全。貨廂有左右兩道推拉式側門，方便裝卸貨。該車軸距為2.7米，總質量2.29噸，整備質量1.35噸，額定載質量0.94噸。

駕 駛 室

駕駛室採用黑銀雙配色，時尚大方。採用三幅式方向盤，對稱立體式中控臺，中控採用硬塑料材質。車門背面採用銀色塗裝，與駕駛室一致，下方的儲物槽較深，方便放置小物品。儀表盤採用雙圓式設計，中間液晶屏可顯示電池容量、電池溫度、電機轉速等信息，屏幕中間為檔位提醒，使用便捷。空調以3個旋鈕進行控制，旋鈕檔次感清晰。

動 力

動力方面，新吉奧EM10搭載了一臺永磁同步驅動電機，同時配備36.88kWh的電池，電動機的最大功率為45千瓦。NEDC續航里程可達到215公里，最高車速85km/h，且新車在快充模式下充滿電僅需1-2個小時，慢充模式下8-12個小時即可充滿。在保證車輛的平順性和低電耗情況下，通過優化控制策略提高了制動能量回收率，使百公里電耗達到同類車國內領先水平。