12000可以從武漢到布達拉宮自駕遊嗎,有什麼攻略?

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武漢自駕西藏,3人同行,如果控制預算人均4000,在基本不影響正常旅行條件下,需要精打細算,費用較為緊張。

隨行有學生,如果是暑期出行,對於費用控制也是挑戰,可考慮6月前出行,不用高速費用。

另外,建議用最短時間往返,除了必須的景點(布達拉宮/納木措等),其他欣賞沿途風景已經足夠。行程安排上,按川進青出線路,武漢——恩施——成都——雅江——芒康——然烏——林芝(1/2晚)——拉薩(2晚,布達拉宮/羊湖)——那曲——格爾木——西寧——西安——武漢,全程需要13—15天時間。

3人費用控制:高速費用不計,油費3000左右(全程7000公里,百公里7個油,平均油價6元左右),食宿費用7000左右(500/天),門票900(主要是布達拉宮和納木措),其它雜項1000。合計全程費用12000上下。


大手牽小手一起去走走


開門見山,先粗略算一下,我規劃武漢先到成都,而後傳統318進藏,川進青出,到蘭州回武漢,全程6700公里,再加上部分沿途景點下道繞路1000公里,總共8000公里。每公里按0.8計算,車費油費要預算6500塊錢。常規17天,住16個晚上,每晚200住宿費,需要3200元。吃飯,兩個人一天100元,需要1800元,門票每人500,需要1000元,幾者合計6500+3200+1800+1000=12500。

所以,按照基礎的預算,你的準備緊緊張張,這其中還不包括突發情況,車輛損壞,購買紀念品,加餐,以及住宿提高等等方面。我建議您這樣降低出行成本,我們看出自駕西藏最大的花費是車輛使用費用,那麼建議您繼續約伴同行,比如你們兩個人再約兩個,四個人同時分擔車輛費用,其他花費不會增加,那麼將會降低3000元預算,等於12500-3000=9500,這是兩個人自駕的最佳降低成本的方法。

至於路線規劃,我這裡就不一一說了,必經網絡各類的路線安排都非常全面了。

如果你第一次進藏,建議您出發前看看圖4.5.6這三個關於西藏的紀錄片,對你會有很多啟示!

關注我,一個15年走過祖國山河的自駕遊愛好者!








千尋老愛


2019年7月,我們夫妻倆帶著五歲半的女兒川進新出,用時29天行程13000公里,自駕遊了西藏和阿里地區。我們駛上G318國道到了拉薩,看到了巍峨壯觀布達拉宮和散發虔誠的大昭寺。我們又沿著G219新藏線經過阿里地區到了新疆,看到了高聳入雲的珠穆朗瑪峰和世界神山岡仁波齊。體驗了一次從人間到天上,從天山到人間的神奇之旅。

回來後我把這次川進新出的行程攻略發在頭條上,得到了好多朋友的認可,也提出了好多問題,比如什麼車可以去西藏?新藏線加油方便嗎?小孩子會高反嗎?總共花費多少錢?問的人比較多,我也不一一回答了,我特意開貼說明下此次的費用。面鏈接就是西藏行的攻略,希望對想去的朋友有所幫助。

帶著女兒自駕去西藏阿里,29天13000公里,吃住行玩詳細攻略

從2010年第一次自駕遊安徽黃山開始,我們自駕遊興趣就一發不可收,徹底喜歡上了自由,隨心所欲的自駕遊。從一開始周邊2-3天短途遊,到十天半個月的中途遊,最後30天左右的長途遊,和頭條上其他旅遊博主相比,我們只是旅行的愛好者。

一次酣暢淋漓的自駕遊,需要有充足的時間和經費,世界那麼大,我想去看看,這個想法大家都很贊同,但實際能出去的人不多。有錢沒時間,有時間沒錢或覺得在旅行上花錢不值得,這些原因阻礙了詩與遠方的夢想。

我們家屬於有一定時間,錢正好夠用。每年都會預留一定的經費用於自駕遊,數額大概在5-6萬。這裡肯定有朋友要說了,你們是有錢人!其實並不然,五萬的經費已經佔我們年收入的三分之一,那為什麼還要去旅行,原因很簡單,就是喜歡,喜歡一家三口在旅途中去體驗和探索,在旅途中陪著孩子慢慢長大。

旅行是我們人生中一個長期的規劃,對於經濟不是很充裕的我們,每次自駕遊都需要合理安排開支。我們的原則:該用的不能省,不該用的一分錢都不花。我們不會窮遊,原因有三:一、我們夫妻都有穩定工作;二、旅行是讓眼睛、味蕾、得到滿足的過程,“窮遊”收穫不到這樣的快樂;三、我們是帶著孩子去旅行,苦自己也不能苦孩子。

自駕遊費用無非就是六大部分:過路費、油費、住宿、吃飯、門票、購物,簡答來說就是吃、住、行、玩、用。這次我們川進新出,29天13000公里,總得費用是39913元,平均一天1376元,遠遠高於我們17去東北,18年去新疆平均每天1000元左右的費用。

歸其原因有三個:第一、西藏由於地理原因物資稀缺,大部分貨物都是靠大貨車運送,這樣造成運送時間長種類少,所以西藏地區物價普遍貴;第二、西藏和阿里地區由於海拔高,空氣稀薄、人煙稀少,吃飯住宿都異常艱苦,我們又帶著小孩,所以在住宿和吃飯上面儘量選擇條件好點,讓大家舒服點;第三、由於在西藏境內條件艱苦,特別是在阿里地區的幾天,平均海拔都在4500米以上,海拔高、吃的差、住宿條件差,我們已經處於“精疲力竭”,精神和身體已經到達極限狀態,非常想念好點的生活。所以在新疆葉城之後的十幾天,我們都是挑最好的賓館住,每頓都是點最好吃的菜來吃,要彌補前面幾天所吃的苦。

總費用:39913元,平均每天:1376元;

1.過路費:2910元;

2.油費:7445元;

3.停車、公共交通:331元;

4.住宿:8445元;

5.吃飯:6638元;

6.小吃:1371元;

7.門票:3391元;

8.購物:6013元

9.其他:3369元。

一、行(過路費、油費、停車費、公共交通):10686元;

過路費(2910元)

我們自駕遊一般都會選擇走高速公路,速度快而且安全。我們這次路線是川進新出,西藏境內除了林芝到拉薩走到是高速(而且免費),其他時候走的都是G318和G219國道,所以高速費用支出很少。

油費(7445元):我們開的是1.8T兩驅大眾途觀,平時上下班油耗在11個點左右,這次13000公里跑下來平均油耗7.6。川藏線上加油站很多,油品也很充足,我都是加95#汽油,加過4-5箱92#汽油。阿里地區95#汽油比較貴,9.46/升。

二、住(8445元)

我們帶著小孩,所以在住宿上儘量會選擇大點的酒店,安全和衛生狀況會好很多。西藏和阿里地區的房價超出我們的意料,房間貴條件差,而且一房難求。經常會碰到五星的價格零星的設施,這次住的最貴賓館是在塔爾欽,一個標間760元。

三、吃(8009元)

吃主要是用於晚餐,自駕游出行,一日三餐是不能保證的,特別是在西藏和阿里地區,每天只能吃兩頓飯,早晚各一頓,午餐只能隨便吃點乾糧。早餐品種單一,大部分是酒店贈送的早餐,所以每天的晚餐我們都會吃的好點。

四、門票(3391元)

西藏的景色都在路上,我們門票支出主要是布達拉宮和珠穆朗瑪峰。布達拉宮門票200元,需要提前一個星期預定。旅遊旺季一票難求,我們是400元/人,朋友這兩天在西藏,他們是580元/人。珠峰門票:車子320元,司機免票,大人160元,區間車120元/人。

五、購物(6013元)

在林芝和拉薩給家裡人買了點藏紅花、冬蟲夏草和土特產;在珠穆朗瑪峰買了三個海螺化石(300元/個),女兒要送給他幼兒園的好朋友;在新疆給爸和丈人買了好幾箱烏蘇啤酒和伊力特白酒。現在在網上可以買到自己想要的所有東西,但是從原產地帶過來的,意義不同吧,所以沒有出去總會帶點回來。

六、其他(3369元)

這裡的費用主要是:在成都更換了汽車電瓶和在拉薩汽車保養和更換剎車片。


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