一個大書包
好多人都在網上詢問一個問題，我的月薪XXX，能買XXX嗎？其實這個問題無非就是大家對車有個想法，但是總覺得錢可能不太夠，於是乎就有些糾結。
小編完全理解這種糾結的程度，比如3500的收入，想買雷凌。其實，買都可以買，但小編奉勸一句，除非你買回來的這臺車能夠為你提供一定的收入，比如說做個滴滴之類的網約車以外，如果你的月收入在4000以下，還是得量力而行。
誰都知道一句名言，計劃趕不上變化，在車上花錢這個事兒，同樣你是沒個底線的。
如果你在城市裡開車上班，那麼每天通勤距離至少是10公里左右，一天20公里起，一週一百公里起，每個月光上下班就是400-500公里，這當中，一般緊湊級轎車的城市油耗在10個左右，也就是一缸油，算300，如果你的通勤距離更長，可以適當增加這個數字。
買了車，週末郊遊就是經常的事情了，從一個城市到另一個城市，200公里單程，一次就是400公里，又是一缸油，如果你是個郊遊達人，那麼去兩次，油費就是600元。單程200公里的過路費在80元左右，一次往返160，兩次就是320，也就意味著，你去一次郊遊，什麼事情都不幹1000元走了。
除此之外，5000-10000公里一次的保養，500元起，每年一次的保險費4000元起，如果你開車違章，一次200元起，小區停車費，公司停車費，這些都是數字。如果車輛損壞，還要花錢去維修。其實一臺車，你用來常規通勤，每月的固定消費可能達到1000-2000元。試問如果你的收入在4000元以下，怎麼去養這臺車呢？
有人會說，我開車不掙錢，上下班不開車，不開車出去郊遊，那小編只能說，你也不需要一臺車啊。
車界慢慢彈
大家好，我是聊車說車品車，很高興回答這個問題。
一個月工資5000元適合買車嗎？每個人的觀點和想法都會有差異，答案各不相同，要因人而異。
在回答這個問題前，我有幾點建議可以作為參考。
第一，從合適的價格來看。我們來算一下賬就清楚明白了。例如廣汽傳祺2020款1.5T GS3自動舒享版這款車，市場指導價為8.98萬，優惠行情在1.2萬左右，那麼這款車的裸車在7.78萬，購置稅在6885元，保險上牌費在4000元，那麼這款車全部費用為88685元，如果走廠家金融免息貸款5萬元，分36期，每個月月供1309元，那麼從這個案例得出的結論是可以買的。
第二，從正常的需求來看。如果我們是在工廠上班，有固定的上下班時間，那我們平常用車的時間和地點還是相對比較固定的，那麼我們用車的成本費用就會相對比較低，5000元的工資是可以負擔是車輛的費用的。
第三，從增值的角度來看。我之前有個朋友也是在廠裡上班的，工資也差不多5000元，每隔30天白班夜班兩班倒，這個朋友買車後，在上白班的時候，從晚上7點開始跑滴滴，順風車到9點，每天跑二個小時能掙到100多甚至200的時候也有過。一個月算下來能掙將近3000元錢，除開成本費用，一個月的月供基本上可以到手，這樣算下來一年就有6個月時間用車掙回來月供，這樣計算車是有增值作用的，車並不是累贅。
第四，從車的其他作用來看。能縮短朋友間的距離，增進友誼；提升家庭幸福感和融洽關係；提高生活品質；甚至可以給你事業上帶來幫助。關鍵要看你從哪個方面和角度來看待和使用。
思路決定出路，車不僅僅是一個消費品消耗品，換個角度來發揮它的作用和價值，它不僅帶來的是出行的便捷，還能帶來附加值和增值的機會。
我是聊車說車品車，個人觀點，僅供參考。
聊車說車品車
我個人認為，一個月工資4000-5000並不適合買車，除非你是富二代，家境很好，不需要靠工資生活。
人應該合理消費，如果消費過高，會給自己帶來沉重的負擔。尤其是你還需要貸款買車，本身每月需要還貸款。買車之後，車的保險，車的保養，停車位，每月油費等等，都是一大筆費用，到時候你的四五千工資就不太夠用了。
買車是消費行為，而且車的折價很快。不如先把能存下的錢先存下來，等以後寬裕一點再買車。
