隨著道路上的汽車數量越來越多，一些相關的問題也就多了起來，比如常見的像環境汙染和交通堵塞，當然還有像交通事故之類的，也是車主非常關心的。據悉，國內幾乎每時每刻都在發生著各種各樣大小不一的交通事故，而對一些交通事故來說其實是可以避免的，或者說本不該發生的。
就拿闖紅燈來說，毋庸置疑誰也不會特意去闖一下紅燈，有的時候確實沒辦法。比如避讓救護車、消防車之類的特種車輛而闖了紅燈，這樣情況是可以申訴的，車主們不能太擔心。此外，如果是在高速上，那發生事故就沒有大事之分了，可以說基本都是大事故，因為高速上的車子速度都非常快，有時即便是小小的追尾，但後果也是不堪設想的。那麼，高速上前車急剎車，是跟著急剎還是躲開？交警：這樣做更安全，車主們瞭解一下。
一般來說，現在很多車上都有ESP以及ABS等安全配置，緊急剎車的時候可以起到穩定車身的作用，避免車子側翻。要注意的是，緊急剎車時車主一定要穩住方向盤，保持頭腦冷靜，但在有些路況，ABS和ESP是很難起到作用的，比如雨雪、結冰路面，或者是一些凹凸不平的路面。因此，大家也不要認為自己的車有ESP和ABS就可以肆無忌憚地緊急剎車了，尤其是在高速上，突然急剎車所帶來的後果是非常嚴重的，很有可能會造成後方車輛追尾。而在高速上，避免緊急剎車最好的方式就是和前車保持安全的距離，這樣就有足夠的反應時間避免事故的發生。
相信大家應該都聽過“讓速不讓道”這句話，如果真的遇到了緊急情況，交警也是提醒車主們，這樣做更安全。我們知道，在高速上行駛的時候切記不要猛打方向盤，一方面由於車速非常快，很容易導致車子直接側翻，後果會更加嚴重。此外，隨意變道的話也很容易和隔壁車道的車輛發生碰撞，而且因此發生的事故將由隨意變道一方車輛負全責，顯然就非常虧了。因此，如果遇到緊急情況，首先一定要在腦海裡牢記的是踩剎車而不是打方向變道。而如果和前方車輛距離實在非常近，那就只能踩著剎車撞上去，這樣可以將損失降為最低。不過，如果前方是大車的話車主們要謹慎選擇，直接撞上去的話很有可能直接卡在大車車底，也是非常危險的。
此外，在高速上遇到需要緊急剎車的情況一般有兩種情況。第一種就是當車速不怎麼快時，交警表示，這時可以提前踩剎車減速進行避讓，不僅能避免和前車發生碰撞，而且還能保證自身車輛的安全。不過，在踩剎車的時候一定要注意，因為高速上限速一般都是120，這個時候輪胎的抓地力往往不怎麼好，而且方向把握也是有點困難，容易出現打滑的情況。因此，要想通過踩剎車來制動，交警的建議是首先通過掛擋將車速降低到80以下，然後再通過踩剎車的方式制動，這樣是比較安全的。
第二種就是當車速很快的時候，碰到緊急情況，交警提醒車主們不要因為慌張而大腳踩剎車，這樣也非常容易造成車子側翻。交警表示，正確的方式是先用點剎的方式讓車速迅速下降，然後通過掛擋以及踩剎車結合讓車速進一步下降。這樣既可以在一開始的時候比較平緩地減速，以提醒後方車輛注意避讓，又能在確保安全的前提下達到比較不錯的制動效果
