為進一步增強摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識，減輕交通事故後果，降低交通事故傷亡率，滄州市公安交警支隊按照上級公安機關的統一部署和要求，決定從四月下旬開始至年底，在全市啟動“一盔一帶”安全守護行動。
隨著滄州市疫情防控形勢持續向好，生產生活秩序加快恢復、群眾交通出行日益增多，交通安全風險增大，滄州市公安交警支隊緊密結合工作實際，積極組織開展“一盔一帶”整治行動。各交警大隊利用教育與處罰相結合的方式，組織交警對汽車駕駛人和乘車人集中查處糾正和勸導摩托車、汽車駕乘人員不繫安全帶、不佩戴安全頭盔違法行為，確保“一帶一盔”交通違法行為得到有效治理，切實形成嚴查、嚴管、嚴控的高壓態勢。
交警對檢查中發現的駕駛人、乘車人不繫安全帶以及駕乘摩托車不戴安全頭盔等行為進行耐心引導和宣傳，並面對面向違法行為人講解發生交通事故時，系安全帶與不繫安全帶、規範戴頭盔與不戴頭盔所帶來的兩種截然不同的後果，告誡駕駛人要提高安全意識和法律意識，堅決抵制交通違法行為，文明駕駛、安全出行。形成以宣傳促整治的良好氛圍，為群眾出行營造了安全、文明、暢通的道路交通環境。
一盔一帶 安全常在
滄州交警致廣大駕駛員的一封信
尊敬的駕駛員朋友們：
大家好！近年來，全國交通事故頻發與當事人漠視交通安全、不遵守交通法規等陋習不無關係。開車不繫安全帶，駕乘摩托車、電動車不戴頭盔等不良習慣屢見不鮮。因此，推動全民養成一種生命至上、遵守法律的良好交通習慣，迫切需要政府和社會共同發力。
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩衝作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。道路交通安全法明確規定：“機動車行駛時駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”但在現實生活中，儘管血的教訓歷歷在目，但嫌麻煩、不舒服而不繫安全帶的卻仍然大有人在。相關調查結果也印證了這一說法：有39.33%的車主沒有養成系安全帶的習慣，有45.19%的車主表示會視情況而定，有11.21%的車主會主動繫好安全帶並要求車上其他人系安全帶，還有4.27%的車主則認為要看交通情形而定，但是通常不繫安全帶。
調查表明，不繫安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。從數據上看，駕駛人未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，後排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發生正面撞車時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生後，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而繫上安全帶可起到90%的保護作用。滄州交警特別提醒：“繫好安全帶只需要花費三秒鐘的時間，而不繫安全帶卻可能會失去整個人生。對於駕車者和乘車人來說，如果行車之前都能正確使用安全帶，那麼安全帶將成為安全的伴侶、幸福的紐帶。”
俗話說：駕駛汽車是“鐵包肉”，駕駛摩托車是“肉包鐵”。如今，摩托車、電動自行車已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，為人們提供快捷、便利出行；同時，摩托車、電動自行車的危險性也是客觀存在的，尤其是電動車是目前交通事故致死率較高的一種交通方式，其安全防護性能差是事故發生後導致人員傷亡的主要原因。如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規，那麼發生交通事故的可能性便會大大降低。然而，在交警的日常工作中，發現很多電動自行車駕乘人員嚴重缺乏交通安全意識，大部分駕乘人員沒有按規定佩戴安全頭盔，尤其是電動車駕駛員。滄州交警特別提醒：廣大摩托車和電動車駕乘人員都要重視頭盔的保護作用，頭盔對於電動車駕駛員來說，相當於機動車駕駛員所繫的安全帶，是遇到危險後的最後一道防線。
2020年4月21日
稿件來源：滄州交警微發佈
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